Mitsubishi Pajero 1982-1998 Главный цилиндр сцепления
9.2.6. Главный цилиндр сцепления
Детали главного цилиндра сцепления | | 1. Стопорное кольцо 2. Шток и демпфер 3. Поршень в сборе 4. Пробка 5. Бачок 6. Хомут 7. Цилиндр |
Снятие и установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отверните частично штуцер для прокачки на рабочем цилиндре и выкачайте жидкость. | | 2. Отсоедините шток цилиндра от педали. | | 3. Отверните трубку гидропривода, болты (гайки) крепления и снимите цилиндр. | | 4. Установка выполняется в обратном порядке. | | 5. Затяните соединения со следующими моментами: болты крепления – 14 Н.м., гайка штуцера трубки – 15 Н.м., болты раздаточной коробки – 12 Н.м. | | 6. Залейте жидкость и удалите воздух из гидропривода. | |
Разборка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите главный цилиндр. |  | 2. Достаньте стопорное кольцо. | | 3. Снимите чехол и толкатель. | | 4. Достаньте поршень в сборе. | | 5. Ослабьте хомут и снимите бачок. | | 6. Проверьте состояние поверхности цилиндра, наличие коррозии и царапин, проверьте чистоту отверстий цилиндра. | | 7. Поверьте диаметр цилиндра в двух взаимно перпендикулярных направлениях и диаметр поршня. Если зазор (разность диаметров) превышает 0,15 мм в любой точке, то цилиндр и поршень замените. Запрещается снимать с поршня пружину и другие детали. | | 8. Сборка выполняется в обратном порядке. | | 9. Смажьте поршень и цилиндр тормозной жидкостью и установите поршень. |  | 10. Хомут сориентируйте так, чтобы винт находился в указанном секторе. | | 11. Затяните гайки крепления цилиндра с моментом 10–15 Н.м. | | 12. Удалите воздух из гидропривода. | |
