При значительных повреждениях кузова и потребности в замене значительной части деталей работу необходимо проводить на станции техобслуживания. Если повреждения кузова получены в результате сильного удара, необходимо проверить размеры кузова. Прочность и форма всего кузова могут измениться в результате повреждения отдельных деталей. Несоответствие норме прочностных характеристик и размеров кузова может затруднить управление автомобилем. Кроме того, неравномерное напряжение будет влиять на рулевое управление, двигатель, трансмиссию и может стать причиной повышенного износа и нарушения их функций.
Капот
Снятие
Для снятия капота выполните следующие операции.
1. Откройте капот и подложите чистую ветошь под углы капота, чтобы защитить лакокрасочное покрытие автомобиля при снятии.
2. При наличии освещения моторного отсека отсоедините электрический разъем от лампы.
 | Рис. 17.1. Капот: 1 – замок капота; 2 – болт (9 Н•м); 3 – концевой выключатель капота (автомобили с противоугонной системой); 4 – буфера; 5 – боковой уплотнитель капота; 6 – упор капота; 7 – болт (12 Н•м); 8 – уплотнитель капота; 9 – соединение шланга омывателя стекла; 10 – уплотнитель капота (автомобили с кондиционером); 11 – шумоизоляция капота; 12 – капот; 13 – гайка (12 Н•м); 14 – шарнир капота; 15 – рукоятка привода замка капота; 16 – трос привода замка капота |
3. Отверните три болта 2 ( рис. 17.1 ) и снимите замок 1 капота.
4. В салоне автомобиля отверните два самонарезающих винта и снимите рукоятку 15 привода замка капота.
5. Потянув вверх, снимите уплотнители 8 или 10 капота.
6. Потянув вверх и поворачивая, снимите боковой уплотнитель 5 капота.
7. Выверните буфера 4.
8. Отверните болт и снимите упор 6 капота.
9. Снимите шумоизоляцию 11 капота.
10. Отверните и снимите концевой выключатель 3 капота (автомобили с противоугонной системой).
11. Отсоедините шланг 9 омывателя стекла.
12. Используя маркер, отметьте положение шарниров на капоте. Попросите помощника поддержать капот, затем выверните болты крепления левого и правого шарниров капота и, соблюдая осторожность, снимите капот 12.
13. При необходимости снимите накладку панели стеклоочистителей ветрового стекла.
14. Выверните болты и снимите шарнир 14 капота.
15. Если необходимо снять трос привода замка капота, предварительно снимите подкрылок (со стороны водителя).
16. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите трос и его крепление.
17. Работая в салоне автомобиля, отсоедините трос от рычага привода капота и оболочку троса от кронштейна.
18. Извлеките уплотнительное кольцо троса из перегородки моторного отсека и трос 16 в моторный отсек.
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
1. Перед установкой замка и ручки привода капота нанесите на их подвижные части консистентную смазку.
2. Если будет устанавливаться новый капот, переставьте на него все съемные детали.
| | Рис. 17.2. Регулировка зазора по периметру и высоте капота: А – перемещение задней части капота; В – регулировка передней части капота по высоте; 1 – шарнир капота; 2 – резиновый буфер |
3. Закройте капот и проверьте его расположение относительно смежных поверхностей. Отрегулируйте положение капота таким образом, чтобы при закрытом капоте зазор по периметру капота был одинаковый со всех сторон. Для регулировки ослабьте болты крепления шарниров капота и, перемещая капот, отрегулируйте его положение ( рис. 17.2 ). Для регулировки передней части капота по высоте необходимо ввернуть или вывернуть резиновые буферы.
| | Рис. 17.3. Направления перемещения при регулировке положения замка (1) капота |
4. Отрегулируйте положение троса так, чтобы при отпущенном рычаге привода капота трос имел незначительное провисание. Проверьте, что замок капота открывается, когда помощник потянет за рычаг привода капота. При необходимости проведите регулировку, ослабив болты крепления замка и перемещая его, после чего затяните болты моментом 9 Н•м ( рис. 17.3 ).
