 | Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом. |
Общие данные
| Колесная база, колея, диаметр разворота, мм | См. Спецификации |
| Обозначение рулевого механизма | 765.503 |
Передняя подвеска
| Конструкция: | Независимая с неразрезным мостом, организована посредством телескопических амортизаторов, отдельно установленных винтовых пружин, продольных рычагов, диагональной штанги и стабилизатора поперечной устойчивости (торсионной штангой) (см. иллюстрации Схема организации передней подвески и Детали установки переднего моста) |
| Контрольные размеры диагональной штанги и продольных рычагов подвески, мм | |
| 760 ± 0.5 |
| 706 |
Задняя подвеска
| Конструкция: | Независимая с неразрезным мостом, организована аналогично передней (см. иллюстрации Схема организации задней подвески и Детали установки сборки заднего моста) |
| Контрольные размеры диагональной штанги и продольных рычагов подвески, мм | |
| 760 ± 0.5 |
| 706 |
Рулевое управление
Конструкция
| Привод | Гидроусиленная червячная передача с циркулирующими шариками и рулевая трапеция |
| Рулевая колонка | Травмобезопасная, телескопическая, c функцией смещения при посадке и регулировкой наклона |
| Тип и объем жидкости ГУР | См. Спецификации |
Рулевой насос
Бензиновые модели
| Модели выпуска по 02.10.00 | 67 (ZF) |
| Модели выпуска с 03.10.00 по 27.09.00 | 67 (ZF) |
| Модели выпуска с 28.09.00 | VDA LF30(LUK) |
Дизельные модели
| Модели 463.323 | 67 (ZF) |
| Модели 463.333 | |
| 67 (ZF) |
| VDA LF30 (LUK) |
Давление в тракте ГУР, атм
| Насос 67 (ZF) | |
| 82 ± 5 |
| 105 ± 5 |
| Насос VDA LF30 (LUK) | 105 ± 5 |
| Сопротивление трения вращения рулевого привода в центральном положении, Нм | 1.6 |
| Сопротивление трения вращения шариков в центральном положении, Нм | 0.6 |
| Сопротивление трения вращения червяка в крышке подшипника до выставления преднатяга последнего, Нм | 0.16 |
| Сопротивление трения вращения червяка в крышке подшипника после выставления преднатяга последнего, Нм | 0.1 |
Геометрия подвески
Рама
| Углы переднего и заднего свесов | |
| 5 |
| Колесная база | |
| См. Спецификации |
| Предельная допустимая разница между базами правых и левых колес, мм | 5 |
| Угол свеса | |
| 36° |
| 27° |
Размерные характеристики для проверки геометрии шасси (модели с колесными базами 2400 и 2850) Точки замеров
 | |
1) — Колесная база 285002) — Справа по ходу движенияА — Колесная база | В — Контрольное гнездоК — Расстояние между контрольными гнездами 2320 или 2770 |
Углы установки колес
| Сходимость | |
| 0° ± 16' |
| 0° ± 10' |
| Развал (не регулируется) | |
| 1° ± 30' |
| 0° +20'/-40' |
| Выбег | |
| Требуемое значение | Определяется по номограммам (см. сопр. иллюстрации) |
| Допустимая разница между правым и левым колесом | 30' |
| Угол поперечного наклона шкворня/оси поворота колеса (не регулируется) | 9° ± 5' |
| Предельные углы поворота передних колес (внутреннее колесо) | 35°30' ± 30' |
Номограмма определения выбега на моделях с колесной базой 2400 мм
 | |
I — Расстояние между центром болта продольного рычага на заднем мосту и нижним краем балки (см. Раздел Определение требуемой величины выбега) II — Расстояние между центром болта продольного рычага на переднем мосту и нижним краем рамы (см. Раздел Определение требуемой величины выбега) | III — Требуемая величина выбега |
Номограмма определения выбега на моделях с колесной базой 2850 мм
 | |
I — Расстояние между центром болта продольного рычага на заднем мосту и нижним краем балки (см. Раздел Определение требуемой величины выбега)II — Расстояние между центром болта продольного рычага на переднем мосту и нижним краем рамы (см. Раздел Определение требуемой величины выбега) | III — Требуемая величина выбега |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Передняя подвеска
| Гайки крепления амортизаторов к сборке переднего моста | 70 |
| Гайки крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к стойкам | 90 |
| Гайки крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости к раме | 90 |
| Гайки крепления хомутов стабилизатора поперечной устойчивости к продольным рычагам | 70 |
| Гайки крепления диагональной штанги к раме | 130 |
| Болты/гайки крепления продольных рычагов к мосту | 210 |
| Гайка крепления диагональной штанги к раме | 210 |
Задняя подвеска
| Гайки крепления продольных рычагов к раме | 130 |
| Гайки крепления продольных рычагов к мосту | 210 |
| Гайки крепления диагональной штанги к раме | 210 |
| Гайки крепления диагональной штанги к мосту и раме | 210 |
| Болты крепления поперечных рычагов к мосту | 210 |
| Болты (М16x1.5-8.8) крепления амортизаторов к мосту | 100 |
| Болты (М14x1.5-8.8) крепления амортизаторов к раме | 70 |
| Болты (М12) крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к стойкам | 90 |
| Болты (М10) крепления хомутов стабилизатора поперечной устойчивости к продольным рычагам | 70 |
Рулевое управление
| Крепление расширительного шланга напорного тракта к рулевому насосу | |
| |
| 30 |
| 40 |
| |
| 45 |
| |
| 30 |
| 40 |
| Болты крепления рулевого колеса к рулевому валу | 80 |
| Штифт крепления электронного блокиратора к рубашке рулевой колонки | 10 |
| Болты крепления рубашки рулевой колонки к опорным кронштейнам | 20 |
| Болты крепления дистанционной трубки к рубашке рулевой колонки и опоре панели приборов | 20 |
| Гайка крепления центрального карданного шарнира к рулевому валу | 38 |
| Болт М8 крепления карданного шарнира | 35 |
| Болты крепления рулевого насоса | |
| 20 |
| |
| 20 |
| Крепления к крышке привода ГРМ (самоконтрящийся винт) | |
| 35 |
| 20 |
| Болт крепления резервуара к рулевому насосу | 8 |
| Болт крепления приводного шкива рулевого насоса | 20 |
| Болт крепления несущего фланца к рулевому насосу | 35 |
| Корончатые гайки крепления поперечной тяги к рулевой сошке и поворотному рычагу | 140 |
| Стяжной болт наконечника рулевой тяги | 55 |
| Гайка крепления сошки к рулевому механизму | 400 |
| Болты крепления рулевого механизма к раме | |
| 50 |
| 100 |
| Гайка в рабочем поршне рулевого механизма | 240 |
| Болты крепления крышки к картеру рулевого механизма | 65 |
| Болт крепления стопорного язычка к картеру рулевого механизма | 10 |
