Нагрузка при проверке правильности зацепления шестерен главной передачи обеспечивается путем притормаживается ведомой шестерни с помощью специального приспособления (601 589 01 40 00)
|
- Смажьте пару зубьев корончатой ведущей шестерни главной передачи чернилами.
- Повращайте ведущую шестерню вперед-назад, одновременно сдерживая ведомую специальным держателем (601 589 01 40 00).
- Сравните полученные в результате пятна контакта зубьев с приведенной на иллюстрациях ниже картой.
| |
 | Нормальное зацепление (удовлетворительным можно считать результат, когда пятна контакта не заходят за грани рабочих поверхностей зубьев) |
 | Смещение пятен контакта к основаниям зубьев, - недостаточна величина базового посадочного размера ведущей шестерни (произведите соответствующую корректировку и повторите проверку, предварительно проверив люфт зацепления - см. Раздел Снятие и установка сборок межколесных дифференциалов с ведомыми шестернями главных передач) |
 | Смещение пятен контакта к вершинам зубьев, - чрезмерна величина базового посадочного размера ведущей шестерни (произведите соответствующую корректировку и повторите проверку, предварительно проверив люфт зацепления - см. Раздел Снятие и установка сборок межколесных дифференциалов с ведомыми шестернями главных передач) |
 | Смещение пятен контакта к пяткам зубьев, - чрезмерна величина люфта зацепления шестерни (произведите соответствующую корректировку, - см. Раздел Снятие и установка сборок межколесных дифференциалов с ведомыми шестернями главных передач, - и повторите проверку) |
 | Смещение пятен контакта к носкам зубьев, - недостаточна величина люфта зацепления шестерни (произведите соответствующую корректировку, - см. Раздел Снятие и установка сборок межколесных дифференциалов с ведомыми шестернями главных передач, - и повторите проверку) |
