Главная » Руководство по ремонту » Mercedes-Benz W220 1998-2005 » Тормозная система » Сдвоенный главный тормозной цилиндр

Mercedes-Benz W220 1998-2005 Сдвоенный главный тормозной цилиндр

Сдвоенный главный тормозной цилиндр

Сдвоенный главный тормозной цилиндр

1 — Посадочный уплотнитель резервуара 2 — Манжета 3 — Поршень (к толкателю) 4 — Стопорная шайба 5 — Стопорное кольцо 6 — Вакуумное уплотнение 7 — Промежуточное кольцо 8 — Обойма 9 — Наполнительная шайба 10 — Первичная муфта 11 — Опорное кольцо 12 — Тарелка пружины 13 — Поплавок 14 — Соединительный винт 15 — Стопорный винт

16 — Крышка резервуара 17 — Пружина 18 — Кольцевые муфты 19 — Пружинная пластина 20 — Поршень (контура поплавка) 21 — Пружина 22 — Корпус 23 — Брызгозащитный экран 24 — Сетчатый фильтр 25 — Крышка 26 — Компенсатор 27 — Контактная вставка 28 — Уплотнительное кольцо 29 — Местоположение стопорного винта шагового тандема

Элементы главного тормозного цилиндра


3, 7, 20 — Поршни 5 — Стопорное кольцо 8 — Стопорная плита 9 — Пробки	10 — Бачок 22 — Корпус 27 — Направляющий палец

Главный тормозной цилиндр типа «Тандем» показан на иллюстрации. Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Слегка нажмите палец 3 и извлеките цилиндрический палец 27 с помощью плоскогубцев.

2. Снимите стопорное кольцо 5 и снимите поршень 3 вместе с вторичным сальником из корпуса 22.

3. Извлеките плавающий поршень с помощью плоскогубцев из корпуса 22. 4. Протрите корпус и проверьте внутренние поверхности корпуса на отсутствие повреждений. 5. Протрите все детали новой тормозной жидкостью.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините втулку 040 от втулки 041.

2. Извлеките вторичный сальник и поршень из втулки 041. 3. Закрепите корпус 22 отверстиями вниз. 4. Смажьте отверстие корпуса 22 тормозной жидкостью.

5. Вставьте втулку 040 в отверстие и запрессуйте плавающий поршень 20 до упора с помощью отвертки. При установке поршня, убедитесь, что направляющий паз (стрелка) установлен вертикально.

6. Вставьте цилиндрический палец и извлеките втулку 040. 7. Закрепите тормозной цилиндр отверстиями вверх. 8. Вставьте вторичный сальник в корпус 22 и запрессуйте его.

9. Закрепите поршень 7, вставьте стопорную плиту 8 и закрепите ее стопорным кольцом 5. Убедитесь, что стопорное кольцо 5 правильно расположено в пазе корпуса 22.

10. Смажьте пробки 9 тормозной жидкостью и запрессуйте их в корпус 22. Установите резервуар 10 с одной трубкой на корпус 22, поверните на 180° и затем установите вторую трубку к корпусу 22. Диаметр толкающего поршня главного тормозного цилиндра: 25.4 мм. Диаметр плавающего поршня главного тормозного цилиндра: 19.05 мм. Перемещение толкающего поршня в главном тормозном цилиндре: 17 мм. Перемещение плавающего поршня в главном тормозном цилиндре: 15 мм.

Ремонт Mercedes-Benz W220 1998-2005

Новое на сайте

Сколько стоит ваш автомобиль?

Наверх

Вниз

Продолжить чтение

Сервисы

Кроссворд

Что вы знаете об
устройстве автомобиля?

пройти тест