Разборка и сборка вторичного вала
Детали вторичного вала
Разборка
|
- Установите фланец привода на задний конец вторичного вала (временно) и надежно закрепите его в тисках вертикально.
- Отверните гайку с переднего конца и снимите синхронизатор III и IV передач и блокирующее кольцо.
- Снимите упорную шайбу III передачи, шестерню III передачи и игольчатый подшипник.
- Освободите вал из тисков и снимите с заднего конца упорную шайбу, шестерню I передачи и ролики игольчатого подшипника.
- Установите ведомый вал в тисках так, чтобы шестерня II передачи находилась снизу, и молотком с бойком из мягкого металла опустите его вниз так, чтобы освободилась внутренняя обойма игольчатого подшипника I передачи.
- Освободите вторичный вал из тисков и снимите внутреннее кольцо, упорную шайбу (если она имеется), блокирующее кольцо синхронизатора I передачи, синхронизатор I и II передач и блокирующее кольцо синхронизатора II передачи.
- Снимите упорную шайбу (если она имеется), шестерню II передачи и игольчатый подшипник.
- Промойте все детали в растворителе (керосине) и проведите дефектацию. Обратите внимание на наличие спиральных (кольцевых) пружин и шариков.
- Наденьте каждое кольцо синхронизатора на его конусное посадочное место в шестерне и проведите щупом замер между зубьями шестерен меньше 0,5 мм, замените кольцо синхронизатора.
- Разберите синхронизатор. При разборке синхронизатора со спиральными пружинами следует завернуть его в ткань, отметить положение ступицы относительно муфты и затем вытащить ступицу из муфты. Как только ступица выйдет произойдет смещение сухарей, шариков и пружин (направляющие пружин предусмотрены на синхронизаторе V передачи). Замените изношенные детали и соберите синхронизатор, поместив пружины и шпонки в ступицу. Затем, придерживая шпонки в нажатом положении, частично введите ступицу в муфту. Поместите шарики один за другим в ступицу и, когда все три будут установлены, затолкните ступицу целиком в муфту. Обратите внимание на то, что синхронизирующие кольца I и II передач имеют на одном углу скос. При установке следует проверить, чтобы скос был обращен в сторону зубчатого колеса II передачи.
| |
 | Синхронизатор с кольцевыми пружинами |
 | Синхронизатор V передачи с кольцевыми пружинами |
 | Синхронизатор со спиральными пружинами |
 | Синхронизатор V передачи со спиральными пружинами |
 | Проверка степени износа блокирующего кольца синхронизатора с помощью щупа |
Разборка синхронизатора
|
- Для того, чтобы разобрать синхронизатор с кольцевыми пружинами, следует отметить положение ступицы относительно муфты, затем снять пружинное кольцо (только для синхронизатора V передачи), вытолкнуть ступицу из муфты и вытащить сухари и пружины. Заменить изношенные детали на новые и снова собрать синхронизатор, восстановив положение ступицы относительно муфты.
- Заметьте, что скошенные под углом концы пружин должны находиться в одном и том же сухаре, и что пружины должны смотреть в противоположные направления.
| |
Сборка
|
- Установите промежуточный вал вертикально в тисках с мягкими (алюминиевыми) губками так, чтобы его задний конец смотрел вверх. По мере установки деталей смазывайте их чистой смазкой для шестерен.
- Установите игольчатый подшипник II передачи на шестерню II передачи и упорную шайбу (если она предусмотрена).
- Установите синхронизирующее кольцо II передачи на шестерню II передачи и запрессуйте узел синхронизатора I и II передач на шлицы.
- Установите кольцо синхронизатора I передачи на синхронизатор, поставьте упорную шайбу (если она предусмотрена).
- Нагрейте внутреннее кольцо игольчатого подшипника I передачи и быстро напрессуйте его на свое место на ведомом валу с помощью оправки.
- Поставьте ролики игольчатого подшипника, шестерню I передачи и упорную шайбу. Зафиксируйте на месте шестерню I передачи и игольчатый подшипник отрезком трубки и гайкой фланца.
- Переверните вал в тисках (задний конец смотрит вниз) и закрепите его. Установите игольчатый подшипник III передачи и зубчатую упорную шайбу (если она предусмотрена).
- Установите кольцо синхронизатора III передачи на шестерню III передачи и напрессуйте узел синхронизатора III и IV передач на шлицы, направив вперед шлицевую сторону муфты.
- Наверните гайку на передний конец ведомого вала и затяните ее моментом 8,0 кгс.м, зафиксируйте гайку в паз вала.
| |
