Использование автомобиля по назначению. Общая информация.
Пуск двигателя Пуск двигателя с помощью обычного ключа Пуск
Содержание раздела
1.3.2.1 Пуск двигателя Пуск двигателя с помощью обычного ключа Пуск
Управление механической коробкой передач
Рис. 1.152 . Схема переключения передач На автомобиле
Управление автоматической коробкой передач
1.3.4.1 Управление автоматической коробкой передач Блокировка рычага
Система курсовой устойчивости автомобиля (круиз-контроль)
1.3.5.1 Система курсовой устойчивости автомобиля (круиз-контроль)
Противобуксовочная система (TCS)
Противобуксовочная система (ПБС) способствует повышению тяговых
Противозаносная система (ПЗС) автоматически управляет торможением
При увеличении нагрузки на задние колеса деформация пружины задней
1.3.9.1 Тягово-сцепное устройство Рекомендации по буксировке прицепа
1.3.1 Использование автомобиля по назначению Пуск двигателя Пуск двигателя с помощью обычного ключа Пуск двигателя с помощью вспомогательного ключа с носимой картой «Advanced Key» Выключение работы двигателя с помощью вспомогательного ключа Управление механической коробкой передач Управление автоматической коробкой переда...
1.3.2. Пуск двигателя (Категория). Список материалов смотрите внутри...
1.3.3 Управление механической коробкой передач 
Рис. 1.152 . Схема переключения передач На автомобиле используется обычная схема переключения передач, как показано на рисунке (для 5-ти и 6-ступенчатой коробок передач) ( рис. 1.152). При переключении передач полностью нажимайте на педаль сцепления. После включения передач...
1.3.4. Управление автоматической коробкой передач (Категория). Список материалов смотрите внутри...
1.3.5. Система курсовой устойчивости автомобиля (круиз-контроль) (Категория). Список материалов смотрите внутри...
1.3.6 Противобуксовочная система (TCS) Противобуксовочная система (ПБС) способствует повышению тяговых свойств автомобиля и безопасности движения за счет регулирования крутящего момента, развиваемого двигателем, и притормаживания буксующего колеса. Если система ПБС обнаруживает пробуксовку ведущего колеса, она дает команду на уменьш...
1.3.7 Противозаносная система (DSC) 
Противозаносная система (ПЗС) автоматически управляет торможением колес и регулирует крутящий момент, развиваемый двигателем, совместно с антиблокировочной и противобуксовочной системами, что исключает боковое скольжение и занос автомобиля при движении по скользкому дорожному покрытию или при р...
1.3.8 Стабилизация задней подвески При увеличении нагрузки на задние колеса деформация пружины задней подвески деформируются, задняя часть кузова опускается и дорожный просвет уменьшается. Устройство стабилизации автоматически поддерживает дорожный просвет на заданном уровне. Задняя подвеска стабилизируется на ходу автомобиля. ...
1.3.9. Тягово-сцепное устройство (Категория). Список материалов смотрите внутри...
