Проверки и регулировки АТ
Дорожные проверки
 | Дорожные проверки следует проводить при температуре ATF 50 ? 80 град. |
Проверка режима «D»
|
- Переведите рычаг селектора АТ в положение «D» и полностью выжмите педаль газа.
- Сравните скорости переключения передач с 1 по O/D с требованиями Спецификаций Главы Автоматическая трансмиссия и межосевой дифференциал.
 | Условия запрета переключения на передачу O/D: температура ОЖ не более 60 град., разница скорости автомобиля с установленной скоростью темпостата составляет 10 км/ч; условия запрета блокировки передачи O/D: выжата педаль сцепления, температура ОЖ не более 60 град. | - Удостоверьтесь в отсутствии необычных шумов и вибраций при движении в заблокированном режиме «D» или на передаче O/D.
- Удостоверьтесь в отсутствии толчков и проскальзываний при использовании функции kickdown.
- Двигаясь в режиме «D» на передаче O/D с неизменной скоростью (при блокировке) 60 км/ч, слегка нажмите на педаль газа и проверьте, что обороты двигателя не меняются резко. Заметный скачок оборотов двигателя указывает на неисправность блокировки.
| |
Проверка режима «2»
|
- Переведите рычаг селектора АТ в положение «2» и полностью выжмите педаль газа.
- Сравните скорость переключения с 1 на 2 передачу с требованиями Спецификаций Главы Автоматическая трансмиссия и межосевой дифференциал.
 | В режиме «2» переключение на передачу O/D не предусмотрено. | - Проверьте торможение двигателем, отпустив педаль газа при движении в режиме «2» на 2-й передаче.
- Удостоверьтесь в отсутствии необычных шумов при ускорении и замедлении, а также в отсутствии толчков при переключении передач.
| |
Проверка режима «L»
|
- Переведите рычаг селектора АТ в положение «L» и полностью выжмите педаль газа.
- Удостоверьтесь, что АТ не переключается на 2-ю передачу.
- Проверьте торможение двигателем, отпустив педаль газа при движении в режиме «L».
- Удостоверьтесь в отсутствии необычных шумов при ускорении и замедлении.
| |
Проверка режимов «R» и «P»
|
- Переведите рычаг селектора АТ в положение «L» и полностью выжмите педаль газа. Удостоверьтесь в наличии пробуксовки.
 | Перед данной проверкой проверьте, чтобы около автомобиля не было людей и препятствий. | - Остановите автомобиль на уклоне более 5 град. и после переключения в режим «P» отпустите стояночный тормоз. Удостоверьтесь в неподвижности автомобиля.
| |
Проверки и регулировки переключения режимов
Проверка и регулировка тяги переключения режимов АТ
|
- Перемежении рычага селектора режимов АТ из положения «N» в другие положения переключение должно осуществляться плавно, а индикатор выбранного режима должен совпадать с соответствующим положением рычага. Если этого не происходит, отрегулируйте привод выбора режимов АТ, как описано ниже.
 | - Отдайте гайку крепления тяги переключения режимов АТ и осторожно вытяните тягу назад.
|  | - Установите метки на рычаге тяги переключения режимов АТ в положение «N».
| - Установите рычаг селектора режимов АТ в положение «N» и удерживая его слегка наклонённым к положению «R», затяните гайку с усилием 13 Нм.
- Запустите двигатель и удостоверьтесь в том, что автомобиль движется вперёд при выборе режима «D» и назад – при выборе режима «R».
| |
Регулировка положения «P»/»N»
|
 | - Ослабьте болты крепления датчика положения «P»/»N» и переведите рычаг селектора в положение «N».
| - Выровняйте паз с линией нейтрали.
Регулировка положения «P»/»N» - Удерживая Д/В в этом положении, затяните болты его крепления с усилием 5.4 Нм.
| |
Проверка блокировки переключения
Компоненты управления блокировкой переключения
Прочие проверки
К прочим проверкам АТ относятся так называемый «Stall-тест», проверка времени задержки переключения и проверка давления в гидравлических линиях АТ. Данные для проведения проверок приведены в Спецификациях Главы Автоматическая трансмиссия и межосевой дифференциал.
Контакты | Условия проверки | Напряжение, В |
1 <—> 3 (ACC <—> E) | Ключ зажигания в положении "ACC" | 10 ? 14 |
5 <—> 3 (IG <—> E) | Ключ зажигания в положении "ON" | 10 ? 14 |
2 <—>3 (STP <—> E) | Педаль тормоза выжата | 10 ? 14 |
4 <—> 3 (KLS + <—> E) | Ключ зажигания в положении "ACC", выбран режим "P" АТ | 0 |
Ключ зажигания в положении "ACC", АТ в режиме, отличном от "P" | 7.5 ? 11 |
Ключ зажигания в положении "ACC", АТ в режиме, отличном от "P" (через 1 с) | 6 ? 9.5 |
