Элементы системы питания воздухом
| 1 – воздуховод; 2 – резонансная камера; 3 – воздушный фильтр; 4 – измеритель расхода воздуха; | 5 – датчик положения дроссельной заслонки; 6 – клапан IAC; 7 – исполнительный механизм VICS; 8 – электромагнитный клапан VICS. |
Воздух, поступающий в двигатель, очищается воздушным фильтром и, смешиваясь с топливом, образует топливную смесь, сгорающую в цилиндрах двигателя. Система питания воздухом состоит из следующих узлов: – воздушного фильтра; – резонансной камеры; – датчика измерителя расхода воздуха (MAF); – дроссельного узла; – впускного коллектора; – клапана системы управления частотой вращения холостого хода (IAC). Измеритель расхода воздуха (MAF) используется для измерения массового расхода воздуха, проходящего через двигатель. Находящийся внутри датчика терморезистор определяет массовый расход воздуха и сообщает эту величину блоку управления двигателем (РСМ), подавая на его вход соответствующий сигнал. Резонансная камера подавляет шум, вызванный пульсацией воздуха. Дроссельная заслонка регулирует количество всасываемого воздуха и включает: – датчик положения дроссельной заслонки (ТР); – датчик определяет положение дроссельной заслонки. В отработавших газах содержится главным образом азот (N2), а также угарный газ (СО), углекислый газ (СО2), водяной пар (Н2О), кислород (О2), окись азота (NOX), водород (Н2) и различные недожженные углеводороды (НС). Три из этих компонентов – СО, NOX и НС являются наиболее серьезными загрязнителями воздуха, поэтому их выбросы в атмосферу должны управляться. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), установленный в системе выпуска отработавших газов, работает как газовый реактор для уменьшения уровня загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу до установленных законом пределов. Весь внутренний объем корпуса заполнен керамическим пористым монолитом, представляющим собой обычный фильтр, внутренняя и внешняя поверхность пор которого, контактирующая с газами, покрыта очень тонким молекулярным слоем сплава из активного каталитического вещества, содержащего платину, родий и палладий. В результате получается высокоэффективная конструкция, не препятствующая прохождению потока отработанных газов и отличающаяся повышенным сроком службы.
