5.7. Снятие и установка карбюратора
Корпусные детали карбюратора (1988-95 гг.)
| 1 – вспомогательная пружина ускорительного насоса 2 – шплинт и шайба 3 – рычаг ускорительного насоса, шплинт, шайба 4 – возвратная пружина 5 – главная пружина 6 – отсечной клапан холостого хода 7 – кулачок и пружина повышенных оборотов холостого хода | 8 – винты корпуса воздушной заслонки 9 – корпус воздушной заслонки 10 – прокладка 11 – винты корпуса дроссельных заслонок 12 – поплавковая камера 13 – прокладка 14 – детали привода заслонок |
Детали внутреннего устройства карбюратора
| 1 – вентиляционная заглушка 2 – электромагнитный клапан 3 – корпус воздушной заслонки 4 – штуцер 5 – фильтр 6 – детали смотрового окна 7 – детали смотрового окна 8 – поплавок с осью 9 – игольчатый клапан 10 – главный топливный жиклер первичной камеры 11 – главный топливный жиклер вторичной камеры 12 – поршень 13 – пробка ускорительного насоса | 14 – возвратная пружина поршня 15 – винт обратного клапана 16 – пружина обратного клапана 17 – противовес обратного клапана 18 – коническая заглушка 19 – пружина жиклера холостого хода 20 – главный воздушный жиклер первичной камеры 21 – главный воздушный жиклер вторичной камеры 22 – пробки 23 – пробки 24 – воздушный жиклер холостого хода 25 – поплавковая камера |
Детали камеры дроссельных заслонок
| 1 – диафрагма в сборе 2 – крышка диафрагмы 3 – пружина 4 – диафрагма 5 – регулировочный винт холостого хода 6 – регулировочный винт дроссельной заслонки 7 – гайка и шайба оси дроссельной заслонки 8 – рычаг 9 – серьга | 10 – манжета 11 – регулировочный винт и рычаг повышенных оборотов холостого хода 12 – kick-down-рычаг 13 – возвратная пружина 14 – втулка и возвратный рычаг 15 – регулировочный рычаг 16 – камера дроссельной заслонки |
Снятие карбюратора на автомобилях Amigo/ MU и Trooper/ Bighorn
| 1 – шланг вентиляции картера 2 – шланг рециркуляции 3 – болты крепления воздушного фильтра 4 – вакуумный шланг TCA-системы и воздуховод 5 – воздушный фильтр 6 – возвратная пружина | 7 – вакуумный шланг системы улавливания паров бензина 8 – разъем 9 – трос привода дроссельной заслонки 10 – бензопровод 11 – карбюратор |
Снятие | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините батарею от массы. | | 2. Отсоедините шланги вентиляции картера и системы рециркуляции. | | 3. Снимите воздушный фильтр вместе с вакуумным шлангом системы автоматического поддержания стехиометрического состава смеси (ТСА-системы) и воздуховодом. | | 4. Снимите возвратную пружину. | | 5. Пометьте и снимите вакуумные шланги системы улавливания паров бензина. | | 6. Отсоедините трос привода дроссельной заслонки и разъемы. | | 7. Разгерметизируйте топливную систему и отсоедините трубки бензопровода. | | 8. Отверните гайки и болты и снимите карбюратор. | |
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите карбюратор, прокладку, заверните гайки. | | 2. Присоедините трубки бензопровода. | | 3. Присоедините трос привода дроссельной заслонки и разъемы. | | 4. Присоедините шланги системы улавливания паров бензина. | | 5. Оденьте возвратную пружину. | | 6. Установите воздушный фильтр с вакуумным шлангом ТСА-системы и воздуховодом. | | 7. Присоедините шланги вентиляции картера и рециркуляции. | | 8. Соедините батарею с массой. Запустите двигатель, убедитесь в отсутствии течи. | |
Регулировка качества смеси и оборотов холостого хода
См. подраздел 3.1.6. Разборка карбюратора автомобиля Amigo/ MU 1988-91 гг.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите карбюратор и промойте снаружи растворителем. | | 2. Снятие корпусных деталей. Снимите пружину рычага ускорительного насоса, шплинт с шайбой, штангу насоса с шайбой и рычаг насоса с осью. | | 3. Снимите возвратную и главную пружину. | | 4. Снимите катушку отсечного клапана, кулачок быстрого холостого хода и пружину. | | 5. Снимите корпус воздушной заслонки. | | 6. Отверните винты крепления и снимите поплавковую камеру. | | 7. Выверните вентиляционную заглушку и достаньте электромагнитный клапан. | | 8. Из корпуса воздушной заслонки выверните винт штуцера и снимите штуцер подачи бензина, достаньте фильтр и смотровое окно поплавковой камеры. | | 9. Снимите поплавок и ось. | | 10. Выверните из корпуса игольчатый клапан. | | 11. Выверните главные жиклеры первичной и вторичной камеры. | | 12. Достаньте поршень ускорительного насоса, заглушку и пружину, выверните винт обратного клапана. | | 13. Достаньте детали обратного клапана ускорительного насоса: пружину, шарик и противовес, выверните коническую пробку. | | 14. Достаньте пружину воздушного жиклера холостого хода первичной камеры, выверните жиклеры холостого хода обеих камер. | | 15. Выверните из поплавковой камеры главные воздушные жиклеры первичной и вторичной камер. | |
Разборка корпуса дроссельных заслонокПредупреждение
Корпус дроссельных заслонок следует разбирать только в случае сильного износа деталей этого узла или явных отказов в работе карбюратора.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите крышку диафрагмы. | | 2. Достаньте пружину и диафрагму. | | 3. Выверните винт регулировки холостого хода, регулировочный винт дроссельной заслонки, отверните гайку оси заслонок и снимите шайбу. | | 4. Снимите серьгу и манжету оси заслонок. | | 5. Выверните винт и снимите рычаг повышенных оборотов холостого хода. | | 6. Снимите рычаг переключения в kick-down-режим, пружину, возвратный рычаг и втулку. | | 7. Снимите с корпуса дроссельных заслонок регулировочный рычаг дроссельной заслонки. | |
Сборка карбюратора автомобиля Amigo/ MU 1988-91 гг. | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Если разбирался корпус дроссельных заслонок, то установите kick-down-рычаг, пружину, возвратный рычаг и втулку. | | 2. Установите рычаг повышенных оборотов холостого хода. | | 3. Установите манжету оси заслонок и серьгу. | | 4. Заверните винт регулировки холостого хода, регулировочный винт дроссельной заслонки, оденьте шайбу заверните гайку оси заслонок. | | 5. Установите крышку диафрагмы, пружину и диафрагму. | | 6. Установите детали внутреннего устройства. Заверните в поплавковую камеру главные жиклеры первичной и вторичной камеры. | | 7. Установите пружину, заверните жиклеры холостого хода обеих камер. | | 8. Установите детали обратного клапана ускорительного насоса:, шарик и противовес, пружину, заверните коническую пробку. | | 9. Установите поршень ускорительного насоса, заглушку и пружину, заверните винт обратного клапана. | | 10. Заверните главные жиклеры первичной и вторичной камеры. | | 11. Заверните игольчатый клапан. | | 12. Установите поплавок и ось. | | 13. На корпусе воздушной заслонки: установите фильтр и штуцер подачи бензина, заверните винт штуцера, установите смотровое окно поплавковой камеры. | | 14. Установите электромагнитный клапан, заверните вентиляционную заглушку. | | 15. Соберите поплавковую камеру с корпусом воздушной заслонки. | | 16. Установите корпус воздушной заслонки. | | 17. Установите катушку отсечного клапана, кулачок быстрого холостого хода и пружину. | | 18. Установите возвратную и главную пружину. | | 19. Соберите корпусные детали. Оденьте пружину рычага ускорительного насоса, установите штангу насоса и рычаг насоса с осью, установите шайбы и зашплинтуйте. | | 20. Установите карбюратор, запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи. | |
