| 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. |
| 2. Поставьте автомобиль на ручной тормоз, поднимите домкратом переднюю часть и закрепите ее на стойках, подставленных под оси. |
| 3. Открутите крепежные болты и снимите защитный щиток двигателя. |
| 4. Слейте моторное масло, установите новую уплотнительную прокладку и завинтите заглушку сливного отверстия. Если приближается срок замены масла и масляного фильтра, рекомендуется заменить фильтр на новый, а по окончании работ заполнить двигатель новым моторным маслом. |
| 5. Отвинтите переднюю ось от лонжеронов и медленно опустите ее, чтобы образовался зазор достаточный для снятия масляного картера. |
| Предупреждение  Эту процедуру не обязательно проводить, если Вы собираетесь снимать только нижнюю секцию масляного картера.
|
| 6. Ослабьте и вывинтите болты, крепящие нижнюю секцию масляного картера к верхней. |
| 7. Расцепите соединение, ударив по нижней части картера ладонью руки. |
| 8. Отсоедините нижнюю часть масляного картера от двигателя, стараясь не повредить маслоприемный патрубок и сетчатый фильтр масляного насоса. |
| 9. Снимите прокладку и выкиньте ее. |
| 10. Достаньте щуп для измерения уровня масла из трубки. |
| 11. Вывинтите крепежные болты трубки и достаньте трубку из верхней части масляного картера. Во время проведения установки трубки используйте новые уплотнительные кольца. |
| 12. Скрутите гайки, крепящие возвратный масляный шланг турбонагнетателя к основной части масляного картера и снимите шланг. |
| 13. Снимите прокладку и выкиньте ее; во время установки необходимо использовать новую. |
| 14. Ослабьте крепежный зажим и отсоедините возвратный масляный шланг вакуумного насоса от масляного картера. |
| 15. Ослабьте и вывинтите болты, крепящие блок коробки передач к задней части масляного картера. |
| 16. Ввинтите и достаньте болты, крепящие основную часть масляного картера к блоку цилиндров. |
| 17. Расцепите соединение, ударив по нижней части картера ладонью руки. |
| 18. Отсоедините основную часть масляного картера от двигателя, стараясь не повредить маслоприемный патрубок и сетчатый фильтр масляного насоса. |
| 19. Проверьте состояние уплотнительных прокладок крышек переднего и заднего коренных подшипников. |
| 20. При необходимости, замените их. |
| 21. Проверьте так же маслоприемный патрубок и сетчатый фильтр на наличие повреждений и замените его при необходимости. |
Во время сборки Вам понадобятся новые крепежные болты нижней и верхней секций масляного картера.
