| Причина неисправности | Способ устранения |
| Неполное включение сцепления (сцепление буксует) | |
| Недостаточный свободный ход педали сцепления | Отрегулировать свободный ход педали сцепления |
| Недостаточное ускорение автомобиля при резком нажатии на педаль акселератора | |
| Засорение гидропривода сцепления | Устранить засорение или заменить детали |
| Автомобиль не развивает необходимой скорости | |
| Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска | Заменить |
| Ощущается замедление при движении автомобиля на подъеме | |
| Затвердение или замасливание фрикционных накладок ведомого диска | Заменить поврежденные детали |
| Повреждение нажимного диска или маховика | То же |
| Ослабление или поломка нажимной пружины | > |
| Затрудненное переключение передач («треск» в момент включения передач) | |
| Чрезмерный свободный ход педали | Отрегулировать |
| Утечка жидкости из гидропривода, загрязнение или воздушные пробки в гидроприводе | Устранить неисправность или заменить детали |
| Сильный износ или коррозия шлицев ведомого диска | Заменить |
| Чрезмерная вибрация (коробление ведомого диска) | Заменить |
| Повышенный шум сцепления | |
| Недостаточный свободный ход педали | Отрегулировать свободный ход |
| Чрезмерный износ ведомого диска | Заменить диск |
| Сильный износ и/или повреждение подшипника выключения сцепления | Заменить подшипник |
| Недостаточная смазка рабочей поверхности направляющей втулки подшипника выключения сцепления | Нанести смазку |
| Неправильная установка сцепления или подшипника выключения сцепления | Устранить неисправность |
| Повреждение направляющей втулки подшипника выключения сцепления | Заменить направляющую втулку |
| Большое усилие нажатия на педаль | |
| Недостаточная смазка педали | Смазать |
| Недостаточная смазка шлицев ведомого диска | То же |
| Недостаточная смазка оси рычага выключения сцепления | > |
| Недостаточная смазка переднего подшипника первичного вала коробки передач | > |
| Передачи переключаются с трудом или не переключаются | |
| Чрезмерный свободный ход педали сцепления | Отрегулировать свободный ход педали |
| Неисправность рабочего цилиндра привода сцепления | Устранить неисправность рабочего цилиндра |
| Нарушение центрирования, чрезмерное биение или разрушение фрикционных накладок ведомого диска | Проверить ведомый диск |
| Грязь или задиры на шлицах ступицы ведомого диска и первичного вала коробки передач | Устранить неисправность |
| Неисправность нажимного диска сцепления | Заменить кожух сцепления |
| Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет») | |
| Недостаточный свободный ход педали сцепления | Отрегулировать свободный ход педали |
| Засорение гидропривода сцепления | Устранить неисправность или заменить детали |
| Износ или замасливание фрикционных накладок ведомого диска | Проверить ведомый диск |
| Повреждение или деформация нажимного диска | Заменить кожух сцепления |
| Заедание вилки выключения сцепления | Проверить вилку выключения сцепления |
| Рывки и тряска при работе сцепления | |
| Замасливание или износ фрикционных накладок ведомого диска | Проверить ведомый диск |
| Неисправность нажимного диска | Заменить кожух сцепления |
| Изгиб диафрагменной нажимной пружины | Заменить кожух сцепления |
| Износ или поломка пружин ведомого диска | Заменить ведомый диск |
| Ослабление затяжки крепления кронштейнов подвески двигателя | Затянуть болты и гайки крепления |
| Повышенный шум при выключении сцепления | |
| Повреждение втулки педали сцепления | Заменить втулку педали |
| Ослабление крепления деталей внутри кожуха сцепления | Затянуть болты крепления |
| Износ или загрязнение подшипника выключения сцепления | Заменить или очистить подшипник |
| Заедание вилки выключения сцепления или в механизме выключения сцепления | Устранить заедание |
Главная »
Руководство по ремонту »
Hyundai Getz 2002+ »
Трансмиссия » Возможные неисправности сцепления, их причины и способы устранения
Hyundai Getz 2002+ Возможные неисправности сцепления, их причины и способы устранения
Ремонт Hyundai Getz 2002+
Новое на сайте
Сколько стоит ваш автомобиль?
Наверх
Вниз
Продолжить чтение


