9.2.2. Контрольная лампа неисправностей (MIL)
Контрольная лампа MIL загорается при наличии неисправностей в системе управлениядвигателем и автоматической коробкой передач. Однако, лампа MIL не будет загоратьсяпосле трех запусков двигателя, если зафиксированная ранее неисправность большене появляется. После включения зажигания (до запуска двигателя) контрольная лампагорит постоянно, что указывает на нормальную работу системы диагностики неисправностей.Контрольная лампа с системой "OBD–II" загорается при появлении неисправностейв следующих элементах системы: – датчике температуры трансмиссионной жидкости – генераторе импульсов (PG–A); – генераторе импульсов (PG–В); – переключающем электромагнитном клапане (SCSV–A); – переключающем электромагнитном клапане (SCSV–В); – переключающем электромагнитном клапане (SCSV–С); – электромагнитном клапане контроля давления (PCSV–A); – электромагнитном клапане контроля давления (PCSV–В); – электромагнитном клапане демпфера сцепления (DCCSV); – синхронизации переключения; – импульсах зажигания; – датчике положения дроссельной заслонки; – переключателе режимов работы коробки передач; – повреждении линии гидротрансформатора.
