| ПРИМЕЧАНИЕ Работа показана на примере одинарного синхронизатора 3-й и 4-й передач, конструкция синхронизатора 5-й передачи и заднего хода аналогична. Разборка и сборка синхронизатора двойного действия 1-й и 2-й передач показана в подразделе " Разборка и сборка вторичного вала " . |
| 1. Проверьте наличие совмещенных меток на ступице и скользящей муфте синхронизатора и, если их нет, промаркируйте ступицу и муфту, чтобы при сборке установить в прежнее положение. |
 | |
| 2. Снимите со ступицы скользящую муфту. | 3. Выньте три сухаря. |
| |
| 4. Выньте из ступицы две пружины. |
| 5. Перед сборкой смажьте детали синхронизатора тонким слоем чистого трансмиссионного масла. |
| 6. Установите одну пружину в ступицу синхронизатора. |
| 7. Установите сухари в ступицу синхронизатора. |
| | |
| 8. Установите скользящую муфту на ступицу, совместив метки. | 9. Установите вторую пружину так, чтобы загнутые концы обеих пружин находились в одном сухаре, а витки пружины были направлены в разные стороны. |
| 10. Проверьте легкость осевого перемещения деталей синхронизатора. |
| ПРИМЕЧАНИЕ Боковой зазор между ступицей и скользящей муфтой должен быть 0,01–0,05 мм. |
