Признаками неисправности форсунок могут быть:
– затрудненный пуск двигателя;
– неустойчивая работа двигателя;
– двигатель глохнет на холостом ходу;
– пониженная или повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
– двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;
– рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
– повышенный расход топлива;
– повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;
– калильное зажигание из-за негерметичности форсунок.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если при снятии топливопровода двигателя какая-нибудь форсунка осталась во впускной трубе двигателя, замените ее уплотнительные кольца. |
| ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Загрязненные форсунки можно промыть в специализированной мастерской на специальном стенде. |
Вам потребуются: ключи "на 10 ", "на 13 ", отвертка.
| 1. Снизьте давление в системе питания, если двигатель был только что остановлен (см. " Снижение давления в системе питания " ). |
| 2. Отсоедините провод от " минусовой " клеммы аккумуляторной батареи. |
 | |
| 3. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги вентиляции картера... | 4. ...и продувки маслоотделителя. |
| | |
| 5. Выньте оболочку троса привода дроссельной заслонки из зажима на катушке зажигания и отведите трос в сторону. | 6. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги подачи... |
| | |
| 7. ...и слива топлива. | 8. Ослабьте хомут и отсоедините шланг слива топлива от регулятора давления. |
| | |
| 9. Отсоедините от форсунок колодки моторного жгута. | 10. Выверните два болта крепления... |
| |
| 11. ...и снимите аккуратно топливопровод двигателя, выведя форсунки из отверстий во впускной трубе. |
| ПРИМЕЧАНИЕ Форсунки зафиксированы в отверстиях впускной трубы только с помощью уплотнительных колец. |
| |
| 12. Для проверки подачи форсунок подсоедините к топливопроводу двигателя и регулятору давления отсоединенные при снятии шланги. Прикрепите (например, проводом) форсунки к топливопроводу и опустите распылители форсунок в емкости для сбора топлива. |
| ПРИМЕЧАНИЕ Для сбора топлива удобно использовать пластиковые бутылки из-под минеральной воды. |
| 13. Подсоедините к форсункам колодки моторного жгута и проверьте распыление топлива форсунками. Для этого включите стартер. Форсунки должны распылять топливо правильным конусом. У каждой форсунки должно быть четыре струи, и количество топлива, подаваемое через форсунки, во всех четырех емкостях должно быть одинаковым (проверьте с помощью мерной емкости). Если какая-либо форсунка не соответствует данным условиям, ее необходимо заменить. |
| 14. Сразу после выключения зажигания внимательно осмотрите форсунки. Если из распылителя какой-либо форсунки заметно подтекание топлива, значит, форсунка не герметична, и ее необходимо заменить. |
| 15. Если форсунка не распыляет топливо, проверьте, подается ли на нее питание. Для этого отсоедините от нее колодку с проводами, подсоедините аккумуляторную батарею к контактам форсунки напрямую и включите зажигание. Если в этом случае форсунка распыляет топливо, значит, есть неисправность в электрической цепи форсунки. |
| 16. Перед заменой форсунок снизьте давление в системе питания (см. " Снижение давления в системе питания " ). |
| | |
| 17. Выньте форсунку из топливопровода двигателя. Форсунка зафиксирована в отверстии топливопровода только с помощью уплотнительного кольца. | 18. Для проверки герметичности клапана форсунки опустите распылитель 1 форсунки в емкость с бензином или керосином и подайте сжатый воздух под давлением 0,3 МПа (0,03 кгс/см 2 ). Если из распылителя форсунки выходят воздушные пузыри, значит, клапан форсунки негерметичен и форсунку необходимо заменить. |
| 19. Для проверки исправности обмотки электромагнита форсунки подайте на разъем форсунки постоянный ток напряжением 12 В. При этом должен быть отчетливо слышен характерный щелчок, что указывает на открытие клапана форсунки. Если этого не происходит, то форсунка неисправна и подлежит замене. Эту проверку можно проводить, не снимая форсунку с автомобиля. |
| |
| 20. Рекомендуется проверить сопротивление обмоток форсунок. Для этого отсоедините от форсунки колодку с проводами (предварительно отсоединив провод от клеммы " – " аккумуляторной батареи) и подсоедините к контактам форсунки омметр. Он должен показать сопротивление 11–15 Ом. В противном случае замените форсунку. |
| 21. Установите новую форсунку в порядке, обратном снятию. |
