Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидросистему воздуха во время ремонтных работ или при потере герметичности в эксплуатации. Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке его резкого поворота. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.
Вам потребуется: ключ "на 10 ".
| 1. При среднем положении рулевого колеса пустите двигатель на 10–15 с. |
| 2. Заглушите двигатель, не вращая рулевое колесо. |
| 3. Поверните рулевое колесо до упора в одну сторону. |
 |
| 4. Отверните клапан выпуска воздуха на рулевом механизме. |
| 5. Не заворачивая клапан, поверните руль до упора в другую сторону. При этом из клапана должен выйти воздух, а затем жидкость. |
| 6. Не трогая рулевое колесо, заверните клапан выпуска воздуха. |
| 7. Долив в бачок масло, пустите двигатель и поворачивайте рулевое колесо в обе стороны до упора, не задерживая его в крайних положениях. После прекращения появления в бачке пузырьков воздуха, остановите двигатель. |
| | |
| 8. Долейте жидкость до уровня вблизи верхней метки на щупе пробки неразборного бачка... | 9. ...или до уровня сетки в разборном бачке. |
