1.6.1.3. При обслуживании «В»
При обслуживании «В» (через каждые 20 000 км пробега) необходимо выполнить все работы в объеме обслуживаний «А» и «Б» и кроме этого:
1. Проверить на диагностическом стенде станции технического обслуживания автомобилей работу системы управления двигателем ЗМЗ–4062.
2. Проверить состояние подушек подвески двигателя. Если обнаружатся расслоение резины, трещины, разрывы и т.п., подушки необходимо заменить.
3. Проверить и при необходимости подтянуть крепление: - у двигателей мод. ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021 – головки блока цилиндров, фильтра тонкой очистки топлива, топливного насоса и карбюратора; - у двигателя ЗМЗ–4062 – топливопровода системы впрыска, натяжного ролика ремня привода газораспределительного механизма, шкива водяного насоса, катушек зажигания, электробензонасоса; - у всех двигателей – впускной трубы к головке блока цилиндров, системы выпуска отработавших газов, масляного картера, генератора, стартера, насоса усилителя рулевого управления (при наличии), термостата, шкива коленчатого вала.
 | 4. Прочистить контрольное отверстие для выхода охлаждающей жидкости в водяном насосе. Отверстие нужно осторожно прочищать металлическим стержнем диаметром 3 мм. |
5. Снять и промыть фильтр тонкой очистки топлива двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021 (см. подразделы 2.7.3.1 и 2.7.3.2). Стакан-отстойник фильтра и керамический (или сетчатый) фильтрующий элемент промыть в неэтилированном бензине и продуть сжатым воздухом. Если вместо керамического (сетчатого) фильтрующего элемента установлен сменный бумажный элемент, заменить его.
6. Протереть тканью наружные поверхности катушек зажигания, свечей и высоковольтных проводов, а у двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021 – крышку датчика-распределителя зажигания изнутри и его бегунок.
7. Снять бегунок датчика распределителя зажигания двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021 и капнуть 4–5 капель моторного масла на фильц валика ротора.
8. Очистить изнутри корпус воздушного фильтра. Заменить фильтрующий элемент фильтра двигателя ЗМЗ–4062 (см. подраздел 2.6.6).
