| 1. Тщательно очистить все детали коробки передач и смазать их маслом для коробки передач. Резьбу болтов, входящих внутрь картера коробки передач, следует покрыть герметизирующей пастой. |
| 2. Вставить рычаг задней передачи на ось и зафиксировать его при помощи кольца. |
| 3. Установить промежуточную шестерню задней передачи на этом рычаге; вилки направлены назад; установить шестерню напротив оси, смазанной консистентной смазкой, и ударами медного молотка насадить шестерню. |
| 4. Установить с помощью консистентной смазки в предусмотренных для них углублениях в картере упорные шайбы блока шестерен промежуточного вала. |
 | 5. Осторожно вставить блок шестерен промежуточного вала в картер коробки передач. Упорные шайбы установить выступами в соответствующих углублениях. |
| 6. Установить первичный вал и его подшипник в картере коробки передач. Упереть пружинное установочное кольцо в стенку картера. |
| 7. Установить прецизионный подшипник первичного вала вместе с новой прокладкой круглого сечения и завинтить четыре болта крепления, резьбу которых покрыть герметизирующей пастой. |
| 8. Вставить на первичный вал, смазанный маслом игольчатый подшипник и установить втулку синхронизатора 3-ей–4-ой передач. |
| 9. Установить заднюю часть картера коробки передач и вторичный вал. Повернуть картер таким образом, чтобы можно было вставить ось промежуточного вала (следует приклеить смазкой прокладку на поверхности соединения картера для предохранения ее от повреждения). |
| 10. Наклонить коробку передач так, чтобы шестерни промежуточного вала вошли в зацепление с шестерней первичного вала и шестернями вторичного вала. Проверить, находятся ли на своих местах две упорные шайбы. Вставить, ударами медного молотка, ось промежуточного вала сзади картера, удерживая ее все время в контакте с пальцем, облегчающим монтаж, пока его верх не установится на уровне с картером сцепления. Плоский выступ задней части оси промежуточного вала должен быть установлен горизонтально. |
| 11. Установить заднюю часть картера коробки передач на продолжении передней части, смазать резьбу болтов крепления герметизирующей пастой и затянуть их соответствующим моментом. |
| 12. При помощи приспособления 16.016 вставить кольцо в заднюю часть картера. Проверить, находятся ли возвратный канал масла с задней части картера и вырез в кольце на одной линии. |
| 13. Заполнить смазкой уплотнительное кольцо задней части картера и вставить его при помощи приспособления 16.016. |
| 14. Вставить шестерню привода спидометра и привинтить крышку, смазанную герметизирующей пастой. |
| 15. Установить пластинку механизма блокировки и закрепить ее при помощи штифта. Вставить новую пробку (покрытую герметизирующей пастой) сзади передней части картера коробки передач. |
| 16. Вставить две оси вместе с вилками, а также рычаг задней передачи. Вставить сзади картера ось селектора. Установить кольцо на ось селектора, а также его ступицу. |
| 17. Привинтить стопор фиксирования оси селектора, вставить сбоку картера пружину и пробку. |
| 18. Установить крышку задней части картера коробки передач и зафиксировать ее в трех местах по периметру крышки. |
| 19. Установить крышку на переднюю часть картера коробки передач. |
| 20. Привинтить картер сцепления к передней части картера коробки передач (если в данной версии она выступает отдельно). |
| 21. Снять коробку передач с рабочего стола и вставить в картер коробки передач вилки выключения, а также выжимной подшипник сцепления. |
Этот раздел касается коробок передач всех типов.
Промежуточный вал представляет собой блок из пяти шестерен, образующих одно целое и вращающихся на подшипниках, расположенных на оси.
