 | Рис. 41. Двигатель Endura-DI |
Турбодизельный двигатель Endura-DI c непосредственным впрыском топлива впервые появился на легковых моделях Ford ( рис. 41). Двигатель оборудован промежуточным охладителем наддувочного воздуха. Максимальный крутящий момент 200 Н·м при 2000 мин–1. Топливный насос высокого давления (ТНВД) распределительного типа осуществляет подачу необходимого количества топлива в цилиндры в соответствии с порядком их работы. На двигателе установлены многоканальные форсунки.
