12.5. Рулевые тяги
Снять или отсоединить Демонтаж рулевой тяги  (ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ) | А. ПОЛОЖЕНИЕ ПРОРЕЗЕЙ НА ФИКСИРУЮЩЕЙ ПЛАСТИНЕ ПРИ МОНТАЖЕ В. ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ С. ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ МОНТАЖА НАНЕСТИ ТОНКИЙ СЛОЙ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ НА ВТУЛКУ |
 (ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ) | 23. РУЛЕВАЯ ТЯГА (ЛЕВАЯ) 21. ФИКСИРУЮЩАЯ ПЛАСТИНА 25. БОЛТ 26. ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА (ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ) 27. ВТУЛКА ШАРНИРА РУЛЕВОЙ ТЯГИ 30. ШАЙБА 32. КОЖУХ КАРТЕРА 33. ДЕМПФЕР РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ) |
 |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||
|
При одновременном демонтаже обоих рулевых тяг необходимо после снятия первой тяги, ввернуть на место болт 25 для того, чтобы сохранить взаимное положение рейки, кожуха и направляющей планки. | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
|
