Смена колес
Местоположение запасного колеса и рабочих инструментов может меняться, в зависимости от комплектации автомобиля, однако общий порядок выполнения процедуры остается одинаковым для всех моделей автомобилей марки Citroёn Xantia.
Подготовка
• При проколе колеса постарайтесь остановить автомобиль как можно быстрее. • Запаркуйте автомобиль в стороне от проезжей части на ровной горизонтальной площадке, по возможности с твердым покрытием. • В случае необходимости включите аварийную сигнализацию и выставьте на проезжей части перед местом парковки предупреждающий треугольник. • Взведите стояночный тормоз и переключите трансмиссию на первую или заднюю передачу (РКПП), либо в положение “Р” (АТ). • Подоприте противооткатными башмаками колесо, расположенное по диагонали от подлежащего замене (в крайнем случае, подойдут пара деревянных клиньев или камней достаточной величины). • Запустите двигатель и переведите рычаг управления гидропневматическим приводом подвески в положение, соответствующее максимальной величине дорожного просвета. • В случае мягкого покрытия площадки подложите под пятку домкрата что-нибудь вроде куска твердой доски для распределения нагрузки.
Порядок выполнения процедуры
| Местоположение баллонного ключа в задней части багажного отделения |
| Ослабление болта монтажной скобы крепления запасного колеса |
| Извлечение запасного колеса из монтажной скобы |
| Рычаг управления гидропневматического привода активной подвески следует перевести в положение, соответствующее максимальному дорожному просвету |
| Ослабление болтов крепления колеса |
| Домкрат хранится внутри диска запасного колеса |
| Головку домкрата следует завести в специально усиленную точку порога |
| Взведением домкрата следует добиться, чтобы подлежащее замене колесо полностью оторвалось от земли |
| Отдавание колесных болтов и снятие декоративного колпака |
| При установке запасного колеса проследите за попаданием направляющих штифтов ступицы в ответные отверстия в колесном диске |
| Затягивание колесных болтов следует производить при помощи динамометрического ключа с соблюдением требуемых усилий |
В заключение
• Извлеките из-под колес противооткатные башмаки. • Уложите на штатные места инструмент и вышедшее из строя колесо. • Проверьте давление накачки запасного колеса. При отсутствии под рукой точного манометра на медленной скорости подгоните автомобиль для проверки к ближайшей станции техобслуживания, где данная проверка может быть произведена. • При первой же возможности отдайте проколотое колесо для ремонта в шиномонтажную мастерскую.
