Citroen Xantia 1993-1998 Ремонт двигателя

Обозначения

Двигатель 1580 см³

XU5

Двигатель 1761 см³

XU7

Двигатель 1998 см³

XU10

Код двигателя *

Двигатель 1580 см³

BFZ (XU5 JP/Z)

Двигатель 1761 см³

LFZ (XU7 JP/Z или XU7 JP/L3) или L6A (XU7 JP/K)

Двигатель 1998 см³

RFX (XU10 J2C/Z или XU10 J2C/L3), R6D (XU10 J2C/K) или RFY (XU J4D/Z или XU10 J4D/L3)

Количество клапанов

Все, кроме 1998 см³ RFY

8

1998 см³ RFY

16

Диаметр цилиндров

Двигатель 1580 см³

83.00

Двигатель 1761 см³

83.00

Двигатель 1998 см³

86.00

Ход поршней

Двигатель 1580 см³

73.00

Двигатель 1761 см³

81.40

Двигатель 1998 см³

86.00

Направление вращения коленчатого вала

По часовой стрелке (глядя с правой стороны автомобиля)

Местоположение первого цилиндра

С обращенной к трансмиссии стороны блока

Степень сжатия

Двигатель 1580 см³

9.25:1

Двигатель 1761 см³

9.25:1

Двигатель 1998 см³

9.5:1

Порядок зажигания (все модели)

1-3-4-2

Максимальная развиваемая мощность

Двигатель 1580 см³

66/90 или 65/89 (при 6000 об/мин)

Двигатель 1761 см³

   •   L6A

70/95 (при 6000 об/мин)

   •   LFZ

74/101 (при 6000 об/мин)

Двигатель 1998 см³

   •   RFX и R6D

90/123 или 89/121 (при 5750 об/мин)

   •   RFY

114/155 или 112/152 (при 6500 об/мин)

Максимальный крутящий момент

Двигатель 1580 см³

130 (при 2600 об/мин)

Двигатель 1761 см³

   •   L6A

142 (при 3000 об/мин)

   •   LFZ

153 (при 3000 об/мин)

Двигатель 1998 см³

   •   RFX и R6D

176 (при 2750)

   •   RFY

183.5 (при 3500)

Привод

Зубчатоременная передача

   •   Количество подшипников

5

Диаметр подшипниковых шеек

На момент составления Руководства изготовителями не оговорен

Диаметр подшипников в головке цилиндров

На момент составления Руководства изготовителями не оговорен

Впускные клапаны

0.20 ± 0.05

Выпускные клапаны

0.40 ± 0.05

Тип масляного насоса

Шестеренчатый, с цепным приводом от правого конца коленчатого вала

Минимальное допустимое давление масла при температуре 80°С

бар

BFZ и LFZ

5.3 (при 4000 об/мин)

RFX 6.4

6.4 (при 4000 об/мин)

Давление срабатывания датчика-выключателя контрольной лампы, бар

0.5

Двигатели 1580 и 1761 см³

Гайки/болты крепления крышки головки цилиндров

10

Болты крепления крышек газораспределительного ремня

8

Болт крепления шкива коленчатого вала

120

Болт крепления ролика натяжителя газораспределительного ремня

20

Болт крепления зубчатого колеса распределительного вала

35

Гайки крепления крышек подшипников распределительного вала

15

Болты крепления головки цилиндров

   •   Стадия 1

60

   •   Полностью ослабить все болты

   •   Стадия 2

20

   •   Стадия 3

Дотянуть еще на 300°

Болты крепления поддона картера

19

Болты крепления монтажной скобы генератора

22

Болты крепления масляного насоса

16

Болты крепления маховика/приводного диска

50

Гайки крепления крышек шатунных подшипников:

   •   Стадия 1

40

   •   Полностью ослабить все гайки

   •   Стадия 2

20

   •   Стадия 3

Дотянуть еще на 70°

Гайки/болты крепления крышек коренных подшипников

   •   Крепежные гайки/болты

54

   •   Боковые болты крышки центрального подшипника

16

Крепеж правой опоры силового агрегата

   •   Болты крепления кронштейна опоры к двигателю

45

   •   Гайки крепления кронштейна

45

Крепеж левой опоры силового агрегата

   •   Болты крепления кронштейна опоры к кузову

25

   •   Крепежная шпилька

50

   •   Центральная гайка

80

Крепеж задней опоры силового агрегата

   •   Болты крепления сборки опоры к блоку

45

   •   Болт крепления кронштейна к опоре

50

   •   Болт крепления кронштейна к подрамнику

50

Двигатели 1998 см³

Гайки/болты крепления крышки головки цилиндров

10

Болты крепления крышек газораспределительного ремня

8

Болт крепления шкива коленчатого вала

110

Болт крепления ролика натяжителя газораспределительного ремня

20

Болт крепления зубчатого колеса распределительного вала

35

Гайки крепления крышек подшипников распределительного вала

16

Болты крепления головки цилиндров

   •   Стадия 1

35

   •   Стадия 2

70

   •   Стадия 3

Дотянуть еще на 160°

Болты крепления поддона картера

19

Болты крепления монтажной скобы генератора

22

Болты крепления масляного насоса

16

Болты крепления маховика/приводного диска

50

Гайки крепления крышек шатунных подшипников:

   •   Стадия 1

40

   •   Стадия 2

20

   •   Стадия 3

Дотянуть еще на 70°

Болты крепления крышек коренных подшипников

70

Болты крепления распылительной трубки жиклеров подачи масла к поршням

10

Болты крепления держателя переднего сальника

16

Крепеж правой опоры силового агрегата

   •   Гайки крепления кронштейна опоры

45

   •   Изогнутая крепежная пластина

20

Крепеж левой опоры силового агрегата

   •   Болты крепления кронштейна опоры к кузову

20

   •   Крепежная шпилька

50

   •   Центральная гайка

65

Крепеж задней опоры силового агрегата

   •   Болты крепления сборки опоры к блоку

45

   •   Болт крепления кронштейна к опоре

50

   •   Болт крепления кронштейна к подрамнику

70

Обозначения

Двигатель 1905 см³

XUD9

Код двигателя *

Двигатель 1905 см³ без турбонаддува

D9B (XUD9 A/L)

Двигатель 1905 см³ с турбонаддувом

D8B (XUD9 TF/L)

Двигатель 1905 см³ с турбонаддувом

DHX (XUD9 TF/Y)

Диаметр цилиндров, мм

83.00

Ход поршней, мм

86.00

Направление вращения коленчатого вала

По часовой стрелке (глядя с правой стороны автомобиля)

Местоположение первого цилиндра

С обращенной к трансмиссии стороны блока

Степень сжатия

Двигатель 1905 см³ без турбонаддува

23.00:1

Двигатель 1905 см³ с турбонаддувом

21.80:1

Порядок зажигания

1-3-4-2

Максимальная развиваемая мощность

Модели без турбонаддува

(47 - 51)/(65 - 71) (при 4600 об/мин)

Модели с турбонаддувом

(66 - 67.5)/(90 - 92) (при 4000 об/мин)

Максимальный крутящий момент

Модели без турбонаддува

118 - 120 (при 2000 об/мин)

Модели с турбонаддувом

196 (при 2250 об/мин)

Максимальная допустимая частота вращения двигателя без нагрузки

Модели без турбонаддува

5150 ± 125

Модели с турбонаддувом

5100 ± 125

Максимальные обороты двигателя под нагрузкой

Все модели

4600 ± 80

Компрессионное давление (при прогретом двигателе и оборотах проворачивания)

Номинальное

25 - 30

Минимально допустимое

18

Максимальный допустимый разброс между цилиндрами

5

Привод

Зубчатоременная передача

Количество подшипников

3

Допустимый осевой люфт, мм

0.07 - 0.16

Впускные клапаны

0.15 ± 0.08

Выпускные клапаны

0.30 ± 0.08

Тип масляного насоса

Шестеренчатый, с цепным приводом от правого конца коленчатого вала

Минимальное допустимое давление масла при температуре 90°С

бар

Модели без турбонаддува

3.5 (при 4000 об/мин)

Модели с турбонаддувом

4.9 (при 4000 об/мин)

Давление срабатывания датчика-выключателя контрольной лампы, бар

0.8

Болты крепления крышки головки цилиндров

20

Болт крепления шкива коленчатого вала

   •   Стадия 1

40

   •   Стадия 2

Дотянуть еще на 60°

Болт крепления крышек натяжителя газораспределительного ремня

8

Регулировочный болт натяжителя газораспределительного ремня

18

Осевая гайка натяжителя газораспределительного ремня

18

Болт крепления зубчатого колеса распределительного вала

45

Винты крепления съемника зубчатого колеса ТНВД

10

Гайка крепления зубчатого колеса ТНВД

50

Гайки крепления крышек подшипников распределительного вала

20

Болты крепления головки цилиндров

  - Модели без турбонаддува

   •   Стадия 1

20

   •   Стадия 2

60

   •   Стадия 3

Дотянуть еще на 180°

  - Модели с турбонаддувом

   •   Стадия 1

20

   •   Стадия 2

60

   •   Стадия 3

Дотянуть еще на 220°

Болты крепления поддона картера

19

Болты крепления масляного насоса

13

Болты крепления кожуха переднего сальника коленчатого вала

16

Болты крепления маховика/приводного диска

50

Гайки крепления крышек шатунных подшипников:

   •   Стадия 1

20

   •   Стадия 2

Дотянуть еще на 70°

Болты крепления крышек коренных подшипников

70

Болт крепления распылительной трубки жиклеров подачи масла к поршням (модели с турбонаддувом)

10

Крепеж правой опоры силового агрегата

   •   Болты крепления кронштейна двигателя (сборки натяжителя)

18

   •   Гайки крепления кронштейна

45

   •   Болты изогнутой крепежной пластины

20

Крепеж левой опоры силового агрегата

   •   Болты крепления сборки резиновой подушки опоры к кузову

20

   •   Крепежная шпилька

50

   •   Центральная гайка

65

Крепеж задней опоры силового агрегата

   •   Болты крепления сборки опоры к блоку

45

   •   Болт крепления кронштейна к опоре

50

   •   Болт крепления кронштейна к подрамнику

70

На момент составления настоящего Руководства данные по некоторым двигателям являлись недоступными. В случае отсутствия каких-либо параметров следует обращаться за консультацией к специалисты фирменного сервис-центра компании Citroёn.

Максимальная допустимая неплоскостность сопрягаемые поверхности

мм

Двигатели серии XU

0.05

Двигатели серии XUD

0.07

Высота головки цилиндров

мм

Двигатели серии XU

141.0 ± 0.05

Двигатели серии XUD

235.0 ± 0.05

Величина выступания вихревых камер (только дизельные модели), мм

0 - 0.03

Диаметр тарелок

мм

Впускные

 - Бензиновые двигатели

   •   1580 см³

41.6

   •   1761 см³

Данные отсутствуют

   •   1998 см³

42.6

 - Дизельные двигатели

   •   1905 см³

38.6

Выпускные

 - Бензиновые двигатели

   •   1580 см³

34.7

   •   1761 см³

Данные отсутствуют

   •   1998 см³

34.5

 - Дизельные двигатели

   •   1905 см³

33.0

Диаметр стержней

мм

Впускные

 - Бензиновые двигатели

   •   1580 см³

7.83 - 7.98

   •   1761 см³ и 1998 см³

Данные отсутствуют

 - Дизельные двигатели

   •   1905 см³

7.99

Выпускные

 - Бензиновые двигатели

   •   1580 см³

7.83 - 7.98

   •   1761 см³ и 1998 см³

Данные отсутствуют

 - Дизельные двигатели

   •   1905 см³

7.97

Общая длина

мм

Впускные

 - Бензиновые двигатели

   •   1580 см³

108.79

   •   1761 см³ и 1998 см³

Данные отсутствуют

 - Дизельные двигатели

   •   1905 см³

112.40

Выпускные

 - Бензиновые двигатели

   •   1580 см³

108.37

   •   1761 см³ и 1998 см³

Данные отсутствуют

 - Дизельные двигатели

   •   1905 см³

111.85

Диаметр цилиндров

мм

Бензиновые двигатели

 - 1580 см³ и 1761 см³

   •   Размерная группа А

83.000 - 83.010

   •   Размерная группа В

83.010 - 83.020

   •   Размерная группа C

83.020 - 83.030

 - 1998 см³

Данные отсутствуют (номинал 86 мм)

Дизельные двигатели

 - Номинальное значение

83.000 - 83.018

 - Ремонтный размер (с превышением) R1

83.200 - 83.218

 - Ремонтный размер (с превышением) R2

83.500 - 83.518

 - Ремонтный размер (с превышением) R3

83.800 - 83.818

Величина выступания гильз цилиндров над поверхностью блока цилиндров (алюминиевый блок) - только двигатели 1580 и 1761 см³

мм

Номинальное значение

0.03 - 0.10

Максимальная допустимая разница между двумя гильзами

0.05

Диаметр

мм

Бензиновые двигатели

 - 1580 см³ и 1761 см³

   •   Размерная группа А

82.960 ± 0.007

   •   Размерная группа В

82.970 ± 0.007

   •   Размерная группа C

82.980 ± 0.007

 - 1998 см³

Данные отсутствуют

Дизельные двигатели

 - Номинальное значение

82.930 - 82.939

 - 1-й ремонтный размер

83.130 - 83.139

 - 2-й ремонтный размер

83.430 - 83.439

 - 3-й ремонтный размер

83.730 - 83.739

Максимальная допустимая весовая разница между двумя шатунно-поршневыми сборками

г

Бензиновые двигатели

 - 1580 см³ и 1761 см³

13.0

 - 1998 см³

7.0

Дизельные двигатели

4.0

Осевой люфт, мм

0.07 - 0.32

Диаметр коренных шеек

мм

Бензиновые двигатели

 - 1580 см³

   •   Номинальное значение

59.981 - 60.000

   •   Ремонтное значение

59.681 - 59.700

 - 1791 см³ и 1998 см³

Данные отсутствуют

Дизельные двигатели

   •   Номинальное значение

60.0⁺⁰, 60.0 _-0.019

   •   Ремонтное значение

59.7⁺⁰, 59.7_-0.019

Диаметр шатунных шеек

мм

Бензиновые двигатели

 - 1580 см³

   •   Номинальное значение

49.984 - 50.000

   •   Ремонтное значение

49.684 - 49.700

 - 1791 см³ и 1998 см³

Данные отсутствуют

Дизельные двигатели

   •   Номинальное значение

50.0⁺⁰, 50.0_-0.019

   •   Ремонтное значение

49.7⁺⁰, 49.7_-0.019

Максимальная допустимая овальность шеек (все модели), мм

0.007

Рабочий зазор в коренных подшипниках

мм

Бензиновые двигатели *

1580 см³ и 1791 см³

0.025 - 0.050

1998 см³

0.038 - 0.069

Дизельные двигатели **

0.025 - 0.050

   •   1761 см³ и 1998 см³

Данные отсутствуют

Рабочий зазор в шатунных подшипниках, мм

0.025 - 0.050

Зазоры в замках

мм

Бензиновые двигатели

 - Верхнее компрессионное кольцо

   •   1580 см³ *

0.4 - 0.6

   •   1761 см³ *

0.3 - 0.5

 - Второе компрессионное кольцо

   •   1580 см³

0.15 - 0.35

   •   1761 см³ *

0.3 - 0.5

 - Маслосъемное кольцо

   •   1580 см³ и 1761 см³ *

0.3 - 0.5

   •   1761 см³ *

0.3 - 0.5

Дизельные двигатели

 - Оба компрессионных кольца

0.20 - 0.40

 - Маслосъемное кольцо

0.25 - 0.50

 - Двигатели серии XU (бензиновые)

См. выше Спецификации к разделу Ремонтные процедуры, не требующие извлечения двигателя из автомобиля - бензиновые двигатели

 - Двигатели серии XUD (дизельные)

См. выше Спецификации к разделу Ремонтные процедуры, не требующие извлечения двигателя из автомобиля - дизельные двигатели