Общие сведения Данный автомобиль оборудован двумя тормозными системами:
Содержание раздела
Рабочая тормозная система с гидравлическим приводом Гидравлическая
Рлавнйй тормозной цилиндр Главный тормозной цилиндр предназначен для
Датчик урдвня жидкости Главный тормозной цилиндр оборудован датчиком
Усилитель тормозов Усилитель является усилителем вакуумного типа с
Передние дисковые тормоза Суппорт переднего тормоза крепится к
Задние барабанные тормоза Обе тормозные колодки барабанных тормозов
7.1.1 Общие сведения Данный автомобиль оборудован двумя тормозными системами: рабочие тормоза всех колес с гидравлическим приводом и стояночный тормоз задних колес с механическим приводом. 1. Рабочая тормозная система с гидравлическим приводом 2. Рлавнйй тормозной цилиндр 3. Датчик урдвня жидкости 4. Усилите...
7.1.2 Гидравлическая тормозная система данного автомобиля осуществляет торможение всех колес. При этом передние тормоза - дисковые с плавающей скобой, в которых тормозное усилие на колесо развивается одним рабочим цилиндром. Задние тормоза - барабанного типа. В состав рабочей тормозной системы входят...
7.1.3 Главный тормозной цилиндр предназначен для использования в диаго-нально-разделенных системах. Один передний и один диагонально противоположный задний тормоз обслуживаются первичным поршнем. Противоположные передний и задний тормоза обслуживаются вторичным поршнем. Главный тормозной цилиндр выпо...
7.1.4 Главный тормозной цилиндр оборудован датчиком уровня жидкости. Этот датчик включает цепь питания сигнальной лампы BRAKE при опасно низком уровне тормозной жидкости в бачке.
7.1.5 Усилитель является усилителем вакуумного типа с одной диафрагмой. В нормальном состоянии при отпущенной педали тормоза с обеих сторон диафрагмы вакуумного усилителя находится вакуум. При нажатии педали тормоза атмосферное давление воздуха прикладывается к одной стороне диафрагмы, обеспечивая ус...
7.1.6 Суппорт переднего тормоза крепится к поворотному кулаку с помощью двух винтов. Гидравлическое давление, создаваемое при нажатии на педаль тормоза, преобразуется гидравлическим цилиндром в усилие торможения. Это усилие равномерно распределяется между наружной и внутренней тормозными колодками, к...
7.1.7 Задние барабанные тормоза Обе тормозные колодки барабанных тормозов прижимаются к поршням колесного цилиндра с помощью верхней и нижней стяжных пружин. Передняя тормозная колодка обеспечивает основное тормозное усилие при вращении колеса в переднем направлении, задняя - при вращении колеса назад. Тормозное усилие переда...
