Поддомкрачивание и буксировка
Поддомкрачивание (Штатный домкрат находится под крышкой в полу багажника). При проведении работ под автомобилем он должен быть установлен на подъемнике или, если подъемника нет, на две или четыре надежные подставки. | При необходимости проведения работ под автомобилем последний должен быть закреплен на подставках. Опирание автомобиля только на автомобильный домкрат недостаточно. Опасно для жизни! |
| 1 Поднимать можно только порожний автомобиль на ровной и площадке с твердым покрытием. | |||
 | 2 Колеса, которые при подъеме остаются на земле, должны быть расклинены для предотвращения смещения автомобиля. Не полагайтесь при этом на стояночный тормоз. При производстве некоторых ремонтных работ стояночный тормоз необходимо отпускать. | ||
| |||
3 Автомобиль следует установить на подставки так, чтобы одна опора с каждой стороны смотрела наружу. | |||
Опорные точки для автомобильного домкрата | |||
 | 4 В качестве опорных точек для автомобильного домкрата и подъемника используются резиновые блоки (стрелки на иллюстрации ), расположенные на нижней балке. | ||
 | 5 Автомобильный домкрат поставьте таким образом, чтобы его опора прилегала к поверхности площадки всей плоскостью, а головка при подъеме упиралась в четырехугольное углубление на автомобиле. | ||
6 Поднимите домкрат так, чтобы колесо оторвалось от земли и подведите под автомобиль подставку. | |||
 | 1 Переднее крепление: Выньте крышку вверху у паза бампера, поддев ее отверткой, и вверните до упора переднюю буксировочную проушину. |
 | 2 Заднее крепление: Выньте крышку вверху у паза бампера, поддев ее отверткой, и вверните до упора проушину. |
Правила буксировки 3 Включите зажигание, чтобы исключить блокировку рулевого колеса, обеспечить возможность включения стоп-сигнала, звукового сигнала и стеклоочистителей. 4 Установите ручную КПП в нейтральное положение, у автомобилей с автоматической КПП селектор установите в положение “N”. 5 Включите аварийную сигнализацию на обоих автомобилях. 6 Так как усилитель тормоза и гидроусилитель руля действуют только при работающем двигателе, на неработающем двигателе приходится сильнее нажимать на педаль тормоза и прикладывать более значительное усилие к рулевому колесу. 7 Рекомендуется применение буксировочной штанги. В случае применения буксировочного троса существует опасность наезда автомобиля. Буксировочный трос должен быть эластичным. Это снижает динамическую нагрузку на автомобили. Применять следует только тросы из искусственного волокна или тросы с промежуточным эластичным элементом. Автомобили с автоматической трансмиссией Положение селектора : “N” Максимальная скорость буксировки: 70 км/час! Максимальная дистанция буксировки: 150 км. 8 При повреждении коробки передач или большой дистанции автомобиль буксируется с поднятыми приводными колесами. Причина: при неработающем двигателе не работает масляный насос трансмиссии и последняя не получает достаточного количества масла, необходимого для более высоких чисел оборотов и длительной буксировки. 9 При применении транспортера: Автомобиль разрешается транспортировать только с поднятыми приводными колесами. Внимание: Для исключения повреждения коробки передач не допускается буксировать автомобиль задним ходом с вращающимися приводными колесами. Запуск автомобиля буксировкой Запуск автомобиля буксировкой невозможен на автомобилях с АТ.
 | Автомобиль запускается только при холодном двигателе, так как в противном случае существует опасность повреждения каталитического преобразователя. |
10 Включите аварийную сигнализацию. 11 Включите зажигание. 12 Включите 3-ю передачу, нажмите на педаль сцепления и удерживайте ее. 13 Начните буксировку автомобиля. 14 Медленно включите сцепление, когда оба автомобиля движутся. 15 Как только двигатель запуститься, нажмите на педаль сцепления и выключите передачу, чтобы не наехать на буксирующий автомобиль.
