Audi A6 1990-1997 Проверка элементов рулевого управления, подвески и полуосей
2.2.20. Проверка элементов рулевого управления, подвески и полуосей
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА И Рулевое управление | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на опоры. | | 2. Осмотрите пыльники и чехлы на наличие трещин или следов износа. | | 3. На моделях системой гидроусилителя рулевого управления осмотрите шланги и трубки системы, а также их соединения на наличие утечек. |  | 4. Возьмитесь за колесо сверху и снизу и попробуйте потрясти его. Если свободный ход слишком велик, попросите помощника выжать педаль тормоза, и снова потрясите колесо. Если свободный ход уменьшился или пропал, значит, подшипники ступицы необходимо заменить. Если свободный ход остался, значит, изношены соединения или крепления подвески. | | 5. Возьмитесь за колесо по бокам и попробуйте потрясти его. Слишком большой свободный ход может быть вызван износом подшипников ступицы или шаровых шарниров рулевых тяг. | | 6. Проверьте состояние втулок креплений элементов подвески. | | 7. Опустите автомобиль на землю и поверните рулевое колесо на 1/8 оборота в обе стороны. Если свободный ход рулевого колеса слишком велик, проверьте шарниры и соединения рулевой передачи. | |
СТОЙКИ ПОДВЕСКИ/ АМОРТИЗАТОРЫ | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Осмотрите амортизаторы на наличие следов утечки жидкости. Если утечка присутствует, амортизатор необходимо заменить. | | 2. Проверьте эффективность амортизаторов, покачав автомобиль вверх-вниз. | |
ПОЛУОСИ | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на опоры. Поверните рулевое колесо до упора в сторону и медленно вращайте колесо. Проверьте состояние пыльников ШРУС, раздвигая складки. Также проверьте состояние и затяжку хомутов. | | 2. Проверьте состояние самих шарниров. Для этого, удерживая полуось, попробуйте вращать колесо. Затем, удерживая внутренний шарнир, попробуйте вращать полуось. Чрезмерно свободный ход свидетельствует о наличии износа в шарнирах, износа шлицов полуоси или ослаблении крепежной гайки полуоси. | |
