Замена сцепления на Lada XRAY (Лада Х-Рей): 1.8 АМТ, 1.6 механике

Владельцы Lada XRAY с 1.6 и 1,8-литровыми двигателями часто сталкиваются с проблемой вибрации и резкого подергивания при старте. Специалисты в автосалоне в таких случаях устанавливают новый диск сцепления Valeo. Проблема заключается в том, что деталь быстро изнашивается. Поэтому замена сцепления на Лада Х-Рей 1.8 роботе позволяет исключить рывки и тряску автомобиля при начале движения на короткий срок.

Автолюбители часто экспериментируют и устанавливают запчасть от другой марки автомашины

В каких случаях нужно менять сцепление

Перед ремонтом изучают составные части детали. Сцепление состоит из нажимного и ведомого дисков. Первый установлен корзину из стального кожуха. Обшивку плотно прижимает пружина диафрагменного типа. Корзину закрепляют к маховику, а между ними устанавливают ведомый диск.

Чтобы исключить колебания при старте, встраивают демпфер с пружиной цилиндрического типа

Изношенность выжимного подшипника определяют по сильному шуму, который возникает в момент зажатия сцепления. Неисправная деталь влечет за собой увеличение расхода топлива. Своевременная замена сцепления Лада Х Рей 1.8 АМТ исключает пробуксовку дисков и их дальнейшую деформацию.

Водитель может заметить повреждение на высоких передачах. Выражается дефект пробуксовкой дисков. К признакам неисправности сцепления относят следующие:

• в момент переключения передач возникает заметный хруст;
• даже плавное управление педалью приводит к рывкам;
• педаль не возвращается в исходное положение;
• при выжимании сцепления возникает вибрация.

Замена сцепления на XRAY 1.8 роботе

Неисправная система приводит к вибрации трансмиссии, что в дальнейшем может привести к аварии на дороге. Своевременная диагностика и замена модуля может спасти жизнь автомобилиста. По инструкции производителя износ детали наступает через 120000 км пробега. Замену сцепления на X RAY 1.8 роботе начинают с демонтажа коробки.

В Lada XRAY установлен подрамник, который перекрывает доступ к корзинке, поэтому его снимают. Далее осматривают целостность нажимного диска. Если элемент не имеет сколов или трещин, демонтируют корзину. Осматривают ведомый механизм. Затем – выжимной подшипник и приводный рычаг. Если при осмотре выявили изношенные детали, производят их замену на новые элементы.

Автослесари настоятельно рекомендуют заменять одновременно все детали модуля. Т.к. старые элементы очень быстро выйдут из строя, и придется выполнять всю тяжелую работу снова.

Электропривод в автоматическом режиме производит регулировку гидравлики. Замену сцепления Lada XRAY 1.8 роботе производят по следующей инструкции:

1. Капот поднимают и снимают клеммы аккумулятора в сборе.
2. Поочередно вынимают воздушный фильтр, оболочку корпуса и воздушные трубки.
3. Освобождают клеммы датчиков-контроллеров.
4. В кабине извлекают декоративные пластиковые вставки, затем селектор в автоматической коробке передач и электропривод.
5. Поднимают переднюю часть автомобиля домкратом или подвешивают при помощи гидравлического подъемника. Снимают колеса.
6. Старое масло сливают в плоскую емкость, установленную под днище.
7. Снимают кожух поддона.
8. Демонтируют приводной вал, стартер и исполнительный механизм сцепления (актуатор).
9. Разнимают маховик от корзинки. При помощи телескопической опоры фиксируют модуль.
10. Вынимают автоматизированную механическую трансмиссию из-под авто.
11. Демонтируют корзинку в сборе. Осматривают диски и производят замену всех элементов модуля.

Конструкцию собирают в обратном порядке, смазывают трущиеся элементы, вставляют резиновые прокладки

Замена сцепления на Лада Х-Рей 1.6 механике

Рекомендуемая производителем деталь имеет недостатки, поэтому многие автовладельцы устанавливают аналоги других брендов. Для замены сцепления Lada XRAY робот готовят следующие комплектующие:

• корзинку Luk;
  
  

  Артикул детали 620331900

• выжимной подшипник от Luk для МКПП ВАЗ;
  
  

  Номер в каталоге 510009710

• подрамник.
  
  

  Деталь от Ниссан Микра K12 54400BC12A

Молотком выбивают диск. Лепестки ослабляют, и деталь выравнивают по высоте с кожухом в правильном направлении.

Детали очищают от нагара. Обезжиривают керосином и наносят смазку. Устанавливают выжимной подшипник. Монтируют новую корзину, крепят маховик. Внимательно проверяют уровень деталей без предварительного прогрева.

Между деталями вставляют резиновую прокладку

После установки дисков прокачивают механический привод. Выполняют работу в следующем порядке:

1. Крышку бака тормозного цилиндра изымают.
2. Дополняют ДОТы.
3. Поднимают переднюю часть при помощи домкрата.
4. На тавотницу с тыльной стороны тормозной поддержки натягивают резиновый шланг, откручивают.
5. Остатки ДОТ сливают в бутылку.
6. Устанавливают крышку на тавотницу, как только пошла прозрачная жидкость.
7. Аналогичную работу проводят с противоположной стороны.

Проверяют работу авто на старте. Выжимают педаль сцепления и наблюдают. Если нет вибрации или уларов, то узел заменили правильно.

В исправном авто диски не трутся, и автомобиль сможет проехать еще 10000 км пробега

Как отрегулировать сцепление на Лада Икс Рей

После замены сцепления ХРЕЙ 1.8 робот настраивают управление педалью. Для работы готовят датчик, отвертку с плоским кончиком и линейку. Регулировку производят по алгоритму:

1. Чтобы избежать непредвиденных травм, стояночный тормоз выжимают на полную и заглушают автомобиль.
2. Корзину сцепления выкручивают на ¼ оборота.
3. Из посадочного гнезда извлекают нижний элемент.
4. Замеряют высоту штока.
5. Сверяют стандарты и регулируют сцепление. Высота штока находится в диапазоне 17-18 мм.

Заключение

Замена сцепления на Лада Х-Рей 1.8 роботе – процесс трудоемкий. Автослесари рекомендуют при покупке деталей проверять номер артикула. Также советуют устанавливать только проверенные запчасти или известных брендов высокого качества.