Как правильно включать печку в машине зимой

Чтобы избежать поломки узла, предотвратить появление трещин на лобовом стекле и не подвергать организм адаптации с контрастными температурными зонами в салоне, нужно включать печку зимой корректно. Ниже несколько рекомендаций, как это сделать.

Как правильно включать печку в машине зимой

Прибор подачи тепла в салон является важным элементом комфортной эксплуатации автомобиля в холодное время года

На передней панели в районе дефлекторов (мест подачи горячих потоков), на первый взгляд, беспричинно появляются мелкие трещины или, что еще хуже, на лобовом стекле обнаруживается довольно внушительный дефект. Ситуация не из приятных, но причина банальная – проблемы возникли при резком температурном перепаде.

Если автомобиль зимой стоит на улице или в неотапливаемом гараже, лобовое стекло холодное. Если сразу включать печку на большие обороты с целью прогрева салона, то подача горячего потока на ледяную поверхность провоцирует трещины.

Если неправильно включать прибор зимой, не избежать поломки самого узла. С этой проблемой часто сталкиваются водители с установленным на автомобиле автозапуском. Отопительная система функционирует за счет нагревания антифриза, который после включения мотора циркулирует по малому кругу, в этот контур печка не входит, значит, все узлы работают определенное время в холодном режиме. Когда зимой стоят сильные морозы поломки не избежать.

Несколько рекомендаций, как правильно пользоваться в автомобиле печкой при минусовых температурах:

1. Необходимо дать мотору поработать на холостых оборотах. Когда антифриз нагревается, он перенаправляется на большой круг и подается к узлу. В этот момент можно печку включать.
2. Если запустить отопительный прибор зимой одновременно с мотором, то аккумуляторная батарея разрядится намного быстрее. Необходимо дать время, когда систему электропитания начнет обеспечивать генератор.
3. Неправильное использование режимов подачи горячего воздуха приводит к неравномерному их распределению. Если включать максимальный показатель, то появляются температурные зоны риска для простуды (ноги и голова в холоде туловище в жаре). В начале работы устанавливают минимальный режим. По мере прогревания салона автомобиля его увеличивают.

Предупреждают появление трещин на стекле правильным направлением рефлекторов. Включать подачу следует сначала на ноги. Потоки горячего воздуха поднимаются вверх и равномерно прогревают стекла. Через несколько минут можно подключить и оконные дефлекторы.

Панель климат-контроля будет отличаться в зависимости от марки машины, принцип работы зимой у них практически одинаковый

Как правильно настроить климат-контроль

В последних модификациях автомобиля предусмотрены не автономные печки, а система климат-контроль. Зимой работает не только отопительный прибор, но и автоматически включается кондиционер, который помогает избавиться от конденсата, тем самым обеспечивая во время движения оптимальный обзор.

Включать самостоятельно систему в автомобиле нет необходимости, она срабатывает автоматически при достижении двигателем оптимальной температуры. Основная задача перекрыть клавишей «циркуляция в салоне» подачу заборного холодного воздуха. Система начнет работать с минимального режима и будет увеличиваться до максимума, здесь вручную подбирают комфортную температуру. В дальнейшем она будет поддерживаться автоматически.

Заключение

Чтобы отопительный прибор в автомобиле работал долго и без поломки, включать печку зимой нужно с учетом определенных рекомендаций. Дают мотору набрать рабочую температуру, устанавливают на минимальный режим, постепенно его увеличивают до комфортного. Потоки воздуха направляют в ноги, через несколько минут подключают рефлекторы обогрева окон, такая последовательность предупредит появление трещин на стеклах.