Как правильно поставить воздушный фильтр на Гранту
Содержание
Замена воздушного фильтра Лада Гранта должна быть плановой, своевременной. По регламенту достаточно проводить работы каждые два года или 30 тыс. км, на практике обслуживание обычно требуется чаще. Если авто эксплуатируется в тяжелых условиях (вождение по грунтовым трассам, постоянные стояния в городских пробках), интервалы сокращают в 2-3 раза. Определить износ помогут объективные признаки неисправностей.
Зачем и когда менять воздушный фильтр на Гранте
Ставится воздушный фильтр на Гранте без особых сложностей, так что проблем с обслуживанием обычно не возникает. Средняя длительность процедуры – 15 минут, новичку может потребоваться немного больше времени. По возможности не следует делать интервалы между ТО менее 15 тыс. км пробега, хотя производитель указывает 30 тыс. Периоды уменьшают, когда автомобиль вынужден постоянно перемещаться в неблагоприятных условиях.
Забитый фильтр салона не обеспечит нормальную очистку воздуха
Устройство воздушного элемента предполагает наличие кожуха из пластика, внутри которого расположен картридж. В состав последнего будет входить рамка с листом бумаги, он складывается, как гармошка. Основа подойдет не любая, нужен вариант с пористой структурой. Дополнительная обработка бумаги повышает надежность защиты от влаги, обычные изделия не обеспечивают такого. Особенности сплетения волокон целлюлозы такие, что между ними сможет проходить воздух, но при этом задерживаться будут частицы мельчайших размеров.
Для инжекторных авто обычно заказывают прямоугольные фильтры, на карбюраторные устанавливают изделия круглой, овальной форм. Короб долговечный, при условии целостности замен не требует. Элемент фильтрации нужно будет регулярно обслуживать, устанавливать новый.
Где находится воздушный фильтр на Ладе Гранте
На Ладе Гранта замена воздушного фильтра двигателя начинается с его снятия. Элемент расположен прямо за полкой бардачка. До начала выполнения работ ящик следует снять. Некоторые мастера проводят ТО и без этого действия, но это не лучший вариант.
Исправные узлы обеспечивают максимальную комфортность пассажиров, водителя в салоне, удаляют из воздуха пыль, борются с неприятными ароматами. Процедура простая и быстрая. Для установки угольных элементов, бумажных пылевиков используют одну схему.
Внешний вид элемента фильтрации зависит от модели
Как выбрать воздушный фильтр
До начала замены воздушного фильтра Гранта 2 нужно купить новый узел. Можно останавливаться на рекомендованных производителем артикулах либо искать аналоги. Последние позволяют сэкономить, чем и обуславливается высокий спрос на них. При условии грамотного выбора качество элемента будет высоким, а цена – минимум вдвое ниже.
Проверенные аналоги для Гранты:
- СЦТ СБ 201;
- Биг Биг 9597;
- Километр KM-9597C;
- Салют 2112-1109080-03;
- Риджинал 190557;
- Элемент EA-775.
На СТО и в магазинах автомобильных товаров обычно предлагают отечественные фильтры Биг, Салют, но можно выбрать и любой другой.
Пылевые автомобильные элементы – универсальный недорогой вариант. Они долговечные, нормально улавливают механические загрязняющие частицы. Угольные изделия имеют меньший срок службы, разница небольшая, зато эффективны от вредных микроорганизмов, запахов. Это более совершенный вариант.
Пылевые изделия называют однослойными, а угольные многослойными
Как правильно поменять воздушный фильтр на Ладе Гранте
В двух словах порядок обслуживания авто простой – нужно снять воздушный фильтр Лада Гранта, после очистить место установки от пыли, грязи и поставить новый элемент. Сложный инструмент не нужен.
Подготовка к работе
Чтобы правильно ставить воздушный фильтр на Гранту, нужны десять минут времени и пара отверток Торкс 20 плюс крестовая. Первый вариант незаменим для откручивания кожуха в области лобового стекла.
Пошаговая инструкция
Установка воздушного фильтра Гранта предполагает выполнение ряда этапов:
- Снять перчаточный ящик.
- С применением крестовой отвертки открутить саморезы, которые закрывают доступ к салоннику.
- Убрать кожухи защиты, открыть доступ к фильтру (он установлен в пластиковую рамку). Есть рамки нет, то старый элемент просто вынимают, а на его место устанавливают новый.
Можно выполнить снятие воздушного фильтра Гранта, чтобы купить аналогичный элемент, либо выбрать любой другой, который подходит для конкретной модели. У опытных автомобилистов вопросов обычно не возникает. Новички могут обратиться за помощью к консультантам магазина.
Особенности замены на 8 и 16-клапанной Гранте
Чтобы правильно установить воздушный фильтр Гранта на 8 и 16 клапанов, следуют единой схеме. Она будет такая, как описана выше. Конструктивные особенности узлов одинаковые, набор инструмента нужен аналогичный. Если возникают сложности, можно заглянуть в руководство по эксплуатации производителя.
Как часто менять воздушный фильтр
Своевременная и правильная установка воздушного фильтра Гранта предотвратит ухудшение атмосферы в салоне. В среднем элемент приходит в негодность уже через 7-10 тыс. км пробега, хотя многие водители используют его дольше.
Ездить на забитом фильтрационном элементе – плохое решение, он быстро превращается в рассадник бактерий. Микроорганизмы любят высокую влажность, начинают активно размножаться в подобных условиях. На проблему указывает затхлый аромат, после продувки салонника и «вытряхивания» он не проходит.
Шторка продлевает сроки службы узла и одновременно препятствует его продувке
Грунтовые трассы и городские пробки одинаково вредны для салонных фильтров. Главная проблема кроется в частичках сажи – взвеси забивают поры элемента фильтрации быстро. Узлы высокого качества, к слову, страдают сильнее дешевых, поскольку качественнее отфильтровывают все частицы. Это минимизирует интервалы замен, увеличивает стоимость регулярных ТО.
Заключение
Замена воздушного фильтра Лада Гранта должна быть регулярной, поскольку элемент имеет ограниченный ресурс, с течением времени выходит из строя. Продувки допустимы только в качестве экстренной меры, хорошие результаты они не дают. Типы фильтров – угольные и бумажные пылевые. Первый вариант более современный, совершенный, второй дешевле стоит. Средние интервалы замен составляют 10 тыс. км, хотя производитель в регламенте указывает 30 тыс. км. Ориентироваться нужно на реальное состояние элемента и условия эксплуатации.