Как поменять передние тормозные колодки на Калине: 1, 2, видео

Замена передних тормозных колодок на Лада Калина – процедура обязательная, если автомобиль прошел гарантированный производителем автопробег. Ремонт необходим в случае появившихся раньше срока признаков износа. Передняя часть тормозного устройства легкодоступна, поэтому замена деталей возможна самостоятельно.

Зачем и когда нужно менять передние тормозные колодки на Калине

Если Лада Калина 1 и 2 поколения только что из салона, задумываться о замене передних тормозных колодок нет смысла. Гарантированный пробег у автомобиля рассчитан на 30 тысяч км. Но это показатель условный, зависящий от многих факторов:

1. Стиль езды. Если не тормозить и не трогаться с места резко, исключить дрифт, ресурса хватит на 50 тыс. км, в противном случае – не более чем на 20 тыс. км. Автомобиль, оставленный на ручном тормозе на длительный срок, или начало движения без снятия с ручника также сократит срок эксплуатации.
2. Погодные условия. В сырой сезон передние тормоза приходят в негодность раньше, чем в сухую погоду.
3. Состояния дорог. Трасса с ухабами и без асфальтного покрытия требует торможения, в устройство попадает пыль и грязь, поэтому необходима более частая замена.

Определить временной отрезок, когда требуется снять передние колодки на Калине и заменить их новыми, также сложно. Все зависит от частоты эксплуатации автомобиля и суточного пробега. Автомобилист-любитель в среднем проезжает 10 тыс. км в год. Пробег такси значительно больше. Километраж у него составляет примерно 500-800 км в сутки. Любителю хватит заводской комплектации Лада Калина на три года.

Если автомобиль оснащен исправным датчиком, отслеживающим состояние тормозных колодок на передних и задних колесах, при недостаточном ресурсе на панели загорится индикатор и сработает зуммер.

Узнать степень износа можно визуально

На накладках есть поперечные борозды, если они плохо определяются, значит, металл истерся, рекомендован ремонт.

Основные признаки того, что передним тормозам на Лада Калина требуется замена колодок:

1. В бачке падает уровень жидкости, приходится постоянно доливать ее.
2. На диске присутствует черный налет, он появляется от трения металла, значит, толщина фрикционных прокладок недостаточна.
3. При резком нажатии педали тормоза Лада Калина сразу не останавливается, эффективность маневра снижена.
4. Увеличивается тормозной путь.
5. При экстренной остановке Лада Калина уходит в противоположную сторону от проблемного переднего колеса. Зимой это частое явление: автомобиль при торможении становится неуправляемым, его заносит.
6. При нажатии на педаль чувствуется вибрация, она словно утопает или наоборот требуется усилия, чтобы ее отжать и прекратить движение.
7. При резкой остановке возникает стук в переднем колесе.

Несвоевременный ремонт приводит к износу диска, возможному повреждению шланга с жидкостью и полному отсутствию тормозов. Обслуживание авто Лада Калина в этом случае будет дорогостоящим, т. к. предстоит замена всего тормозного механизма.

Колодки с царапинами на поверхности и тонкие фрикционные накладки непригодны для дальнейшей эксплуатации

Необходимые инструменты

Чтобы поменять передние колодки на Лада Калина потребуется следующее оборудование:

• домкрат для поднятия кузова;
• накидной ключ на 17 и рожковый на 13;
• баллонник, чтобы открутить болты и снять колесо;
• большая плоская отвертка, ее можно заменить газовым ключом или молотком;
• щетка из металла для очищения деталей от окиси и грязи;
• смазка, чтобы исключить скрип от трения (для суппорта и внутренней стороны прокладок);
• герметик для смазывания резьбы болтов.

Специалисты рекомендуют использовать приспособление для фиксации задних колес, чтобы при поднятии кузова Лада Калина не покатилась назад. Это может быть деревянный брус или специальный металлический стопор.

Как правильно выбрать передние колодки

На первом и втором поколении Лада Калина на передних колесах стоит дисковой механизм торможения. Нагрузка на него значительно больше, поэтому замена передних колодок чаще, чем задних. Детали выглядят как пластины из металлического сплава, в состав которого входит каучук и смолы, что позволяет выдерживать высокие температуры и не издавать посторонних звуков при трении.

При необходимости замены следует приобретать оригинальные детали длиной – 104,4 мм, толщиной – 17 мм, шириной – 62,1 мм. Для Лада Калина подходят:

Замену проводят на двух колесах сразу, независимо от степени износа одного из них

Рекомендуют покупать два комплекта запасных деталей. Приобретать их можно только в специализированных магазинах с хорошей репутацией.

Как заменить передние тормозные колодки на Лада Калина

Перед заменой передних тормозных колодок на ВАЗ Калина проверяют, насколько заполнен бачок тормозной жидкостью. Если уровень максимальный, шприцом удаляют вещество, после завершения работы заполняют до необходимого показателя. Крышку снимают, емкость должна быть открытой.

Последовательность работы по замене передних колодок на ВАЗ Калина:

1. Ставят автомобиль на ровную поверхность без наклонов. Под задние колеса автомобиля Лада Калина устанавливают приспособление для устойчивости, чтобы при поднятии кузова машина не сдвинулась с места. Выворачивают руль до упора в противоположную сторону от переднего колеса, предназначенного для демонтажа. Авто Лада Калина снимают с ручника. Подводят домкрат под кузов, поднимают на нужную высоту, чтобы колесо не касалось грунта. Под раму устанавливают страхующую опору. Это нужно в тех случаях, если домкрат не удержит автомобиль Лада Калина.
2. Баллонником откручивают крепежные болты и снимают колесо.
   
3. Ключом на 17 фиксируют направляющую, накидным на 13 откручивают верхнюю гайку, убирают в сторону. Нижнюю откручивают на 2/3, но полностью не снимают. Отодвигают суппорт, он будет держаться на нижнем, отпущенном, но не снятом креплении.
   
4. Большой отверткой, вдавливают поршень до упора, стараются в процессе не повредить шланг с жидкостью. На этом этапе важно, чтобы крышка бачка была открытой, а излишки жидкости слиты. Снимают направляющую сверху, суппорт должен быть отведен настолько, чтобы беспрепятственно снять старые передние колодки. После их извлечения обрабатывают детали от ржавчины и возможного загрязнения. Используют металлическую щетку или ветошь.
   
5. Обращают внимание на износ передних колодок, он должен быть примерно одинаковым, если одна выглядит как новая, а у другой ресурс минимальный, проблема в суппорте, необходим ремонт или замена. Устанавливают новые передние колодки. Сначала наносят смазку и резьбовой герметик на верхнюю направляющую, возвращают детали на место. Откручивают нижнюю гайку, также обрабатывают направляющую и гайку.
   
6. Механизм собирают.

Возвращают на место колесо, снимают кузов с домкрата, убирают все фиксирующие приспособления. Заполняют бак жидкостью, прокачивают тормоза неоднократным нажатием педали, чтобы клапан стал на место.

После замены пользуются тормозами с осторожностью, избегают резкой остановки на большой скорости, необходимо время, чтобы новые комплектующие притерлись.

Через год после установки проводят диагностику передней тормозной системы (во время сезонной смены резины)

Частые проблемы

Если замена прошла без проблем, и были использованы качественные передние прокладки ведущих производителей, проблем после ремонта не будет. В редких случаях могут возникнуть незначительные отклонения. Например, большой ход педали и слишком плавное торможение свидетельствуют о том, что в системе воздух и его необходимо прокачать, чтобы все стало на свои места.

После монтажа колеса, при прокручивании появляется легкое шуршание, его вызывает трение диска и суппорта. Со временем детали притрутся и звук самоустранится. Можно убрать раздражающий шум подкладкой шайб под крепежные болты.

Заключение

Замена передних тормозных колодок на Лада Калина актуальна только для подержанного автомобиля. Для новой машины диагностику на предмет износа проводят после пробега 20 тыс. км, при аккуратном вождении после 30 тыс. км. Ремонт простой, поэтому замену тормозных элементов на авто Лада Калина можно сделать самостоятельно.