Мотор или двигатель представляет собой специальное устройство, при помощи которого преобразовывается какой-либо вид энергии в механическую энергию. Двигатели могут быть первичными и вторичными. Первичные моторы работают при помощи природных энергетических ресурсов, которые преобразовываются в механическую работу. Вторичные моторы преобразуют ту энергию, которая выработана или накоплена другими источниками.
Среди первичных двигателей выделяют следующие виды:
- двигатели внешнего сгорания (паровые машины, паровая турбина, двигатель Стирлинга),
- двигатели внутреннего сгорания (возвратно-поступательные, поршневой двигатель, газотурбинный двигатель и т.д.).
Вторичные двигатели делятся на:
- электродвигатели,
- гидромашины и пневмодвигатели.
.jpg)
Двигатель является самым важным компонентом любого автомобиля, так как именно он приводит машину в действие.
Механическая энергия, которая производится в моторе, передается на ведущие колеса при помощи трансмиссии. Ее конструкция совместно с конструкцией двигателя называется силовой установкой.
К основным видам автомобильных двигателей относятся:
- двигатели внутреннего сгорания, или ДВС,
- электродвигатели,
- гибридные установки, или комбинированные двигатели.
Самым распространенным видом мотора является двигатель внутреннего сгорания, который работает при помощи топлива. Так, химическая энергия сгорающего топлива преобразуется в механическую энергию.
Среди ДВС можно выделить следующие типы:
- поршневой мотор,
- роторно-поршневой,
- газотурбинный
На современных автомобилях установлены поршневые ДВС, которые используют в качестве источника энергии бензин, дизель или природный газ.
Электродвигатели сегодня становятся все более востребованными, так как число электромобилей становится все больше. Главным преимуществом такого транспорта является то, что он не выбрасывает в атмосферу вредных примесей.
Электродвигатель работает за счет электрической энергии, которая получается при помощи топливных элементов или аккумуляторных батарей. Главный минус таких автомобилей: маленькая емкость источника энергии, из-за чего возникает низкий запас хода. Такой недостаток сказывается негативно на объеме продаж электромобилей.
Гибридные силовые установки сегодня являются последними разработками в области автопромышленности. Такая установка включает в себя обычный ДВС и электродвигатель. Эти компоненты связаны друг с другом через генератор. Энергия передается на ведущие колеса в этом случае последовательно или параллельно.
Последовательно: ДВС > генератор > электродвигатель > колесо
Параллельно: ДВС > трансмиссия > колесо и ДВС > генератор > электродвигатель > колесо
Параллельный способ компоновки на сегодняшний день является более предпочтительным.
