Предохранители 13 и 14 должны быть извлечены из своих гнезд.
Штекеры и провода правого и левого фланца датчиков должны быть отсоединены.
Запорные кольца правого и левого фланца датчиков откручены.
Порядок выполнения работ
 | Рис. 2.315 . Штекеры и ланговые соединения |
Отсоедините штекеры 1 и 2, а также шланговые соединения 3 и 4 под правым фланцем ( рис. 2.315).
Извлеките фланец датчика с регулятором давления.
 | Рис. 2.316 . Извлечение черного шланга |
Расклипсуйте и извлеките чёрный шланг ( рис. 2.316) на правой и левой стороне топливного бака из корпуса модуля подачи топлива.
 | Рис. 2.317 . Соединени подающей топливной магистрали |
На правой и левой сторонах топливного бака отсоедините подающую топливную магистраль от модуля подачи топлива ( рис. 2.317) к эжекционным насосам.
Выкрутите из днища топливного бака модуль подачи топлива, повернув его влево примерно на 90°.
| ПРИМЕЧАНИЕ Корпус модуля подачи топлива заполнен топливом. При наклонении или переворачивании из него может вылиться топливо. Расклипсуйте датчики уровня топлива на обеих сторонах топливного бака и извлеките их. Теперь на обеих сторонах бака можно разблокировать и, слегка прокрутив, извлеките эжекционные насосы. |
Вытянуть оба конца шлангов через левое и правое отверстие датчика.
