8.1.7. Замена внутреннего шарнира равных угловых скоростей
Приводной вал с шариковым шарниром1 – стопорное кольцо, 2 – прокладка, 3 – внутренний ШРУС, 4 – приводной вал, 5 – хомут, 6 – защитный чехол, 7 – хомут, 8 – шайба, | 9 – упорное кольцо, 10 – стопорное кольцо, 11 – наружный ШРУС, 12 – болт, 13 – болт, 14 – пластина, 15 – защитный чехол шарнира с фланцем |
Предупреждение
Снятие стопорного кольца 1 производится с использованием круглогубцев.
При установке новой прокладки 2 необходимо использовать новую прокладку. Снимите с прокладки защитную пленку и приклейте прокладку к шарниру.
В зависимости от силового агрегата используется внутренний ШРУС 3 диаметром 100 или 108 мм.
При установке хомутов 5, 7 необходимо использовать новые хомуты.
При наличии потертостей или трещин необходимо использовать новый защитный чехол 6. Перед установкой меньшего хомута крепления защитного чехла выпустите из-под защитного чехла воздух.
При установке шайбы 8, вогнутая сторона шайбы должна прилегать к упорному кольцу.
При установке стопорного кольца 10 необходимо использовать новое стопорное кольцо. Перед установкой шарнира необходимо установить стопорное кольцо в канавку приводного вала.
В зависимости от силового агрегата используется наружный ШРУС 11 диаметром 88 или 98 мм. Замена ШРУСа производится в сборе. При установке запрессовывайте ШРУС пластиковым молотком на приводной вал до фиксации его стопорным кольцом.
При установке желательно использовать новый болт 12. При затягивании болта 12 автомобиль должен стоять на колесах.
Моменты затягивания болта 12: – болт М14 115 Нм + довернуть на угол 180°, – болт М16 190 Нм + довернуть на угол 180°.
Моменты затягивания болта 13: – болт М8 40 Нм, – болт М10 80 Нм.
В защитном чехле шарнира с фланцем 15 имеется отверстие для выпуска воздуха. При наличии потертостей или трещин необходимо использовать новый защитный чехол. Перед сборкой ШРУСа нанесите на фланец тонкий слой герметика D3.
Внутренний шарнир равных угловых скоростей не ремонтируется, и в случае выходаего из строя, он подлежит замене полностью.