Эмблема марки Acura
Эмблема марки Audi
Эмблема марки BMW
Эмблема марки Cadillac
Эмблема марки Chevrolet
Эмблема марки Citroen
Эмблема марки Daewoo
Эмблема марки Ford
Эмблема марки Honda
Эмблема марки Hyundai
Эмблема марки Infiniti
Эмблема марки Kia

Volkswagen Passat B3 1983-1992 Снятие и установка двигателя

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если автомобиль оборудован кондиционером, то перед снятием двигателя необходимо обратиться на СТО к соответствующему специалисту для отсоединения элементов системы кондиционирования.
Снятие двигателя выполняется в следующей последовательности:
– снимите капот кузова;
– отсоедините провода сначала от отрицательной, затем от положительной клемм аккумуляторной батареи и снимите батарею с автомобиля;
– слейте моторное масло;
– слейте масло из механической коробки передач или рабочую жидкость из автоматической коробки передач и трансмиссионное масло из дифференциала;
– слейте охлаждающую жидкость;
– снимите переднюю панель моторного отсека вместе с фарами;
– отсоедините провода от вентилятора охлаждения двигателя и снимите их крепление с радиатора;
– ослабьте хомуты и отсоедините верхний и нижний рукава системы охлаждения от радиатора;
– снимите радиатор вместе с вентилятором охлаждения двигателя;
– отсоедините шланги системы охлаждения от штуцеров на двигателе и от расширительного бачка системы охлаждения;
– отсоедините все элементы системы питания (впускной трубопровод, трос акселератора, электрические разъемы датчика положения дроссельной заслонки, жгута проводов системы впрыска топлива, топливопроводы, шланги системы охлаждения и вакуумные шланги);
– отметьте места соединения жгута проводов в моторном отсеке;
– отсоедините провода от датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика давления масла, генератора, выключателя трансмиссии и датчика скорости автомобиля, датчика температуры моторного масла, стартера, центральный высоковольтный провод катушки зажигания, высоковольтные провода распределителя зажигания, шину соединения с «массой» от крышки головки блока цилиндров;
– отсоедините шланг отопителя от перегородки моторного отсека;
– отсоедините трос спидометра от коробки передач.
Для автомобилей с механической коробкой передач:
– отсоедините трос переключения передач на автомомбилях с механической коробкой передач;
– ослабьте стяжной болт передающего рычага выбора передач;
– отверните болты крепления рабочего цилиндра сцепления и извлеките цилиндр из картера сцепления, не отсоединяя от цилиндра шланг.
Для автомобилей с автоматической коробкой передач:
– установите рычаг выбора передач в положение «Р»;
– отсоедините трос переключения передач от рычага переключения передач;
– снимите скобу фиксатора троса и снимите трос;
– пережмите шланги охлаждающей жидкости, а затем отсоедините их от блока холодильника;
Для всех автомобилей:
– поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте ее на опорах;
– отверните болт и снимите подушку с подрамника;
– отверните болты крепления и снимите кожух правого приводного вала;
– отверните болты крепления, отсоедините приводные валы от коробки передач и привяжите валы к кузову проволокой;
– отсоедините приемную выхлопную трубу от выпускного коллектора;
– снимите насос гидроусилителя рулевого управления (на автомобилях соответствующей комплектации), не отсоединяя от него шланги, и переместите насос в сторону;
– снимите компрессор кондиционера (на автомобилях соответствующей комплектации), не отсоединяя от него шланги, и переместите компрессор в сторону;
– приподнимите двигатель с помощью ручной или электрической тали (или любого другого подъемного механизма);
Опоры крепления силового агрегата
Рис. 3.1. Опоры крепления силового агрегата: I — задняя правая; II — задняя левая;
III — передняя; 1–7 – болты.
– отверните болты крепления задней правой опоры I (см. рис. 3.1) двигателя;
– отверните болт задней левой опоры II;
– отверните гайку передней опоры III;
– проверьте, отсоединены ли все провода и шланги от двигателя и коробки передач;
– поднимите силовой агрегат подъемным устройством, чтобы он освободился от опор;
– извлеките силовой агрегат из моторного отсека подъемным устройством вверх и вперед;
– отсоедините коробку передач от двигателя.
Установка силового агрегата выполняется в последовательности, обратной снятию. Болты и гайки крепления опор силового агрегата затяните требуемым моментом (см. подразд. 3.1.1) только после его установки на все опоры и покачивания для обеспечения его правильной посадки. После установки отрегулируйте трос акселератора.
Ремонт Volkswagen Passat B3 1983-1992
Сколько стоит ваш автомобиль?