9.2.3. Утилизация амортизатора
Предупреждение 
Давление газа в новом газонаполненном амортизаторе достигает 25 бар, поэтому при утилизации газонаполненного амортизатора соблюдайте осторожность и пользуйтесь защитными очками.
Утилизировать амортизатор можно двумя методами: или просверлив отверстие, или разрезав корпус амортизатора.
Сверление амортизатора | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Закрепите амортизатор в тисках штоком вниз. | | | 2. Сверлом диаметром 3 мм просверлите отверстие А в корпусе амортизатора. |
Предупреждение  При сверлении отверстия в корпусе газонаполненного амортизатора газ под давлением будет выходить наружу. При выходе газа из амортизатора закрывайте отверстие ветошью.
| | 3. Продолжая сверление, просверлите внутреннюю трубу амортизатора (около 25 мм). | | 4. Используя сверло диаметром 6 мм, просверлите второе отверстие В в корпусе и внутренней трубе амортизатора (см. рис. выше). | | 5. Установите под амортизатор соответствующую емкость и, перемещая шток поршня амортизатора от упора до упора, выдавите жидкость из амортизатора. | | 6. После слива жидкости из амортизатора амортизатор можно сдать на переработку. | |
Разрезание амортизатора
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | 1. Закрепите амортизатор в вертикальном положении в тисках. | | 2. Установите на верхнюю часть корпуса амортизатора труборез и разрежьте корпус амортизатора. При этом из газонаполненного амортизатора не будет выходить газ. | | 3. Извлеките шток амортизатора вверх, при этом удерживайте внутреннюю трубу амортизатора в корпусе амортизатора. | | 4. Извлеките шток амортизатора из внутренней трубы. | | 5. Слейте жидкость с амортизатора в соответствующую емкость. | |
