Вам потребуются: молоток, зубило, отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите кожух рулевой колонки (см. «Снятие и установка облицовочных кожухов рулевой колонки»).
 |  |
| 3. Отожмите фиксатор... | 4. ...и отсоедините колодку с проводами замка зажигания от жгута проводов панели приборов. |
 |  |
| 5. Отсоедините колодку с проводами замка зажигания от жгута проводов системы управления иммобилизатором. | 6. Выверните с помощью зубила и молотка или высверлите четыре болта с отрывными головками и снимите замок зажигания с рулевой колонки (для наглядности показано на снятом рулевом валу). |
| Примечание  Так выглядит снятый с автомобиля замок зажигания. |
 |  |
| 7. Отогните фиксатор колодки жгута проводов замка зажигания... | 8. ...и извлеките из колодки клеммы с проводами. |
 |  |
| 9. Сожмите защелки... | 10. ...и снимите пластмассовую крышку с корпуса замка. |
 |  |
| 11. Отогните две пластмассовые защелки... | 12. ...и выньте контактную группу из крышки замка. |
 |  |
| 13. Осмотрите контакты. Окисленные или подгоревшие контакты зачистите мелкозернистой шлифовальной шкуркой. При сильном повреждении контактов замените контактную группу или замок в сборе. | 14. Соберите замок зажигания в порядке, обратном снятию, при этом обратите внимание на расположение клемм с проводами в колодке жгута проводов. |
15. Установите замок зажигания в порядке, обратном снятию, предварительно утопив запорный стержень противоугонного устройства. Для этого вставьте ключ в замок и поверните его из положения «0» в любое другое положение.
| Примечание При замене замка зажигания необходимо заменить электронные кодовые элементы (транспондеры) в головках ключей зажигания нового замка соответствующими кодовыми элементами ключей от замка зажигания, снятого с автомобиля. Процедуру обучения после такой замены проводить не требуется. |
