ВАЗ 2105 1980-1992 Проверка технического состояния
Проверка эксцентричности
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите передний вал в центрах и, проворачивая, проверьте биение, которое не должно превышать: – на трубе, на расстоянии 70 мм от концевых сварных швов – 0,55 мм, по центру трубы – 0,35 мм, по наружным диаметрам шлиц – 0,1 мм. | | 2. Установите задний вал в центрах. Проворачивая вал, проверьте его биение, которое не должно превышать: – на трубе, на расстоянии 70 мм от концевых сварных швов – 0,55 мм, по центру трубы – 0,35 мм. | | 3. Если биение превышает допустимые пределы, выправьте валы под прессом. | | 4. При большом биении рекомендуется заменить валы. | |
Шлицевое соединение
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверьте окружной зазор в шлицевом соединении скользящей вилки переднего карданного вала. Предельно допустимый окружной зазор по среднему диаметру шлиц 0,30 мм. | | 2. Проверьте состояние обоймы и сальника скользящей муфты. | | 3. При необходимости замените сальник, а при повреждении и обойму. | |
Карданные шарниры
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверьте состояние корпусов подшипников, игл, шипов крестовины, сальников, обойм и вилок. | | 2. Если повреждены или изношены корпуса подшипников, иглы и шипы крестовин, а также сальники или их обоймы, замените крестовины в сборе с подшипниками. | | 3. При хорошем состоянии шипов и подшипников крестовин проверьте состояние сальников и их обойм. | | 4. Если сальники имеют большой кольцевой износ или пропускают смазку, что можно обнаружить при проверке технического состояния карданной передачи без разборки, сальники замените новыми. | | 5. Диаметр отверстия вилки под игольчатый подшипник не должен превышать 23,825 мм. | |
Эластичная муфта
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверьте состояние резиновых элементов эластичной муфты. | | 2. При наличии трещин или отслоения резины от металлических вкладышей эластичную муфту замените. | |
Фланец эластичной муфты
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверьте состояние центрирующей втулки фланца эластичной муфты. | | 2. При значительном износе или повреждении втулки замените фланец в сборе. | |
Промежуточная опора
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверьте состояние подшипника, проворачивая внутреннее кольцо в обоих направлениях и одновременно прижимая его к наружному кольцу. При этом внутреннее кольцо подшипника должно вращаться плавно, без заедания. | | 2. Проверьте состояние уплотнителей подшипника. | | 3. Если подшипник изношен или поврежден, замените его новым. | | 4. Проверьте, нет ли повреждений или деформаций промежуточной опоры, при необходимости замените ее новой. | |
