Вам потребуются: манометр, насос, штангенциркуль.
| Примечания Периодически проверяйте давление воздуха в шинах. Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля. Перед дальней поездкой, а также после длительного перерыва в эксплуатации проверьте состояние запасного колеса и укомплектуйте автомобиль инструментами и принадлежностями. В случае обнаружения неисправности примите решение (с учетом требований Правил дорожного движения) о начале поездки или о ремонте автомобиля. |
Полезные советы
Рекомендуем пользоваться ножным насосом со встроенным манометром.
 | Рис. 4.1 . Схема перестановки колес |
Для того чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 10 000 км пробега переставляйте колеса в соответствии со схемой на рис. 4.1 .
Кроме этого через каждые 10 000 км пробега проводите балансировку колес и регулировку углов установки передних колес. Для этого обратитесь в специализированную мастерскую.
| Предупреждения Все работы по ремонту колес проводите в специализированных мастерских. Проверьте, чтобы после ремонта колесо отбалансировали. Эксплуатация шин с изношенным протектором может привести к аварии. |
 |  |
| 1. Отверните колпачок от золотника. | 2. Проверьте давление воздуха в шине. Для этого сбросьте показания манометра на ноль, нажав на специальную кнопку... |
 |  |
| 3. ...подсоедините манометр к золотнику и нажмите на него. | 4. Если давление меньше требуемого (см. табл. 2.2), подсоедините наконечник шланга к золотнику и подкачайте воздух, контролируя давление по манометру на насосе. |
5. Если давление больше требуемого (см. табл. 2.2), надавите специальным выступом манометра (показан стрелкой) на золотник и выпустите воздух из шины. Замерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление до нормы.
6. Если вы заметили, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте завернуть потуже золотник с помощью колпачка с ключом.
| Примечание  Так выглядит защитный колпачок с ключом для затяжки золотника. |
| Предупреждение Во избежание загрязнения золотников не эксплуатируйте автомобиль без защитных колпачков. Если колпачки были утеряны, обязательно установите новые. |
7. Для того чтобы проверить герметичность золотника, намочите его отверстие. Если появились пузырьки выходящего воздуха, замените золотник.
 |  |
| 8. Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину. | 9. Проверьте затяжку гаек крепления колес и при необходимости подтяните их (момент затяжки см. в приложении 1). |
