Главная » Руководство по ремонту » Toyota Land Cruiser 100 1997-2003 » Двигатель » Процедуры обслуживания дизельного двигателя » Снятие, установка, разборка и сборка головки цилиндров

Toyota Land Cruiser 100 1997-2003 Снятие, установка, разборка и сборка головки цилиндров

Снятие, установка, разборка и сборка головки цилиндров

Снятие

Компоненты установки головки цилиндров моделей с системой EGR

1 — Перепускной водяной шланг 2 — Патрубок 3 — Прокладка 4 — Зажим 5 — Вакуумный шланг 6 — Кронштейн турбокомпрессора 7 — Турбокомпрессор и выпускной коллектор 8 — Термозащитный экран 9 — Кронштейн клапана системы EGR 10 — Сборка впускного патрубка 11 — Прокладка 12 — Термозащитный экран впускного патрубка 13 — Прокладка

14 — Зажим 15 — Топливная трубка высокого давления 16 — Трубка возврата топлива от форсунки №3 17 — Вакуумный шланг 18 — Термозащитный экран впускного трубопровода 19 — Вакуумный шланг 20 — Зажим 21 — Прокладка 22 — Разъем датчика положения педали газа 23 — Привод дроссельной заслонки 24 — Уплотнительная шайба 25 — Впускной трубопровод 26 — Прокладка

Компоненты установки головки цилиндров моделей без системы EGR

1 — Перепускной водяной шланг 2 — Патрубок 3 — Прокладка 4 — Зажим 5 — Вакуумный шланг 6 — Кронштейн турбокомпрессора 7 — Термозащитный экран 8 — Прокладка 9 — Вакуумный шланг 10 — Сборка турбокомпрессора и выпускного коллектора 11 — Впускной патрубок 12 — Прокладка 13 — Подогреватель на впуске 14 — Термозащитный экран впускного патрубка

15 — Прокладка 16 — Вакуумный шланг 17 — Зажим 18 — Топливная трубка высокого давления 19 — Зажим 20 — Трубка возврата топлива от форсунки №3 21 — Термозащитный экран впускного трубопровода 22 — Зажим 23 — Прокладка 24 — Впускной трубопровод 25 — Уплотнительная шайба 26 — Привод дроссельной заслонки 27 — Разъем датчика положения педали газа (модели с АТ)

Компоненты установки распределительного вала

1 — Уплотнительная шайба 2 — Крышка зубчатого ремня 3 — Стяжка 4 — Натяжитель зубчатого ремня 5 — Натяжной ролик 6 — Шайба 7 — Шкив №1 распределительного вала 8 — Сальник распределительного вала 9 — Корпус сальника распределительного вала 10 — Вкладыши подшипника распределительного вала 11 — Шпонка шкива 12 — Крышка подшипника распределительного вала 13 — Прокладка 14 — Уплотнительное кольцо 15 — Крышка головки цилиндров 16 — Трубка возврата топлива от форсунки №1

17,18 — Прокладка 19 — Форсунка 20 — Уплотнение держателя форсунки 21 — Распределительный вал 22 — Сегментная пробка 23 — Упорное полукольцо 24 — Уплотнительное кольцо 25 — Седло форсунки 26 — Задняя проушина двигателя 27 — Головка цилиндров 28 — Перепускной водяной шланг (от ТНВД) 29 — Прокладка головки цилиндров 30 — Зубчатый ремень 31 — Прокладка 32 — Изолятор

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Компоненты установки головки цилиндров представлены на иллюстрациях выше. 2. Слейте охлаждающую жидкость, снимите воздуховоды и топливные трубки высокого давления. 3. На моделях с системой EGR: a. Отсоедините три вакуумных шланга от вакуумной трубки на впускном трубопроводе;

b. Отсоедините вакуумный шланг от трёх зажимов на крышке зубчатого ремня, а также возвратный топливный шланг (обратитесь к сопроводительной иллюстрации);

c. Выверните два болта и снимите клапан системы EGR;

d. Отдайте две гайки крепления адаптера клапана EGR к выпускному коллектору;

e. Отдайте два болта и две гайки крепления патрубка впускного трубопровода (обратитесь к сопроводительной иллюстрации);

f. Отсоедините впускной патрубок от воздушного шланга и снимите сборку патрубка с двумя прокладками и экраном. 4. На моделях без системы EGR: a. Снимите впускной патрубок и подогреватель воздуха; b. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумной трубки на впускном трубопроводе; c. Выверните болт и отсоедините клемму массы от головки цилиндров; d. Отдайте две гайки крепления адаптера клапана EGR к выпускному коллектору; e. Отдайте два болта и две гайки крепления патрубка впускного трубопровода; f. Отсоедините впускной патрубок от воздушного шланга и снимите сборку патрубка с двумя прокладками и экраном. 5. Снимите топливные трубки высокого давления.

6. На моделях с системой EGR отсоедините три вакуумных шланга от ТНВД (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

7. На моделях без системы EGR:

a. Отсоедините от ТНВД два вакуумных шланга;

b. Отсоедините вакуумный шланг от двух зажимов на крышке зубчатого ремня (обратитесь к сопроводительной иллюстрации);

c. Отдайте 8 гаек, снимите 8 шайб, впускной трубопровод и две прокладки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

8. Снимите патрубок отвода охлаждающей жидкости (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

9. Снимите форсунки.

10. Отдайте крепеж и снимите термозащитный экран (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

11. Снимите выпускной коллектор с турбокомпрессором (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

12a. Отделите части выпускного коллектора (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

12b. Снимите пружинные кольца (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

13. Снимите крышку головки цилиндров.

14. Выверните четыре болта крепления задней крышки ремня к головке цилиндров и снимите крышку (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

15. Снимите распределительный вал (cм. иллюстрацию в начале Раздела). Для этого:

a. Выверните 7 болтов «А» (обратитесь к сопроводительной иллюстрации);

b. Равномерно ослабьте и снимите 14 оставшихся болтов в несколько подходов и в установленной последовательности; c. Снимите 7 крышек подшипников, 12 коромысел, 6 прижимных держателей форсунок, сборку оси коромысел, и 7 верхних вкладышей подшипников.

Держите снятые детали в комплекте с осью коромысел, а вкладыши – вставленными в крышку подшипника;

d. Снимите распределительный вал, его упорную пластину и 7 нижних вкладышей подшипников.

Расположите вкладыши подшипников и крышки в порядке установки.

16. В несколько приемов и в установленной последовательности (обратитесь к сопроводительной иллюстрации) выверните крепежные болты, снимите головку цилиндров и уложите ее на деревянные бруски.

17. Если головка не снимается, аккуратно подденьте ее отверткой в месте, указанном на сопроводительной иллюстрации.

Разборка

Компоненты сборки головки цилиндров представлены на сопроводительной иллюстрации.

Компоненты сборки головки цилиндров

1 — Головка цилиндров 2 — Клапан 3 — Направляющая втулка клапана 4 — Рычаг клапанов 5 — Сухари 6 — Верхняя тарелка пружины 7 — Клапанная пружина 8 — Нижняя тарелка пружины 9 — Маслосъемный колпачок 10 — Датчик ECT 11 — Коромысло

12 — Прижим форсунки 13 — Крышка подшипника распределительного вала 14 — Болт крепления крышки подшипника 15 — Ось коромысел 16 — Передняя часть выпускного коллектора 17 — Задняя часть выпускного коллектора 18 — Кольцо 19 — Прокладка 20 — Уплотнительное кольцо 21 — Кольцо 22 — Турбокомпрессор

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выньте толкатели клапанов и уложите толкатели в порядке установки. 2. Снимите переднюю и заднюю подъемные проушины двигателя. 3. Снимите датчик ECT.

4. Снимите рычаги привода клапанов и расположите их в порядке установки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

5. Снимите клапаны. Для этого: а. Сожмите съемником пружину и снимите 2 сухаря; b. Снимите тарелку пружины, пружину и ее седло; расположите детали каждого комплекта в порядке установки; c. Снимите маслосъемные колпачки.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Тщательно очистите все детали и смажьте их трущиеся поверхности свежим моторным маслом.

2. Установите подъемные проушины двигателя (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

3. Установите сегментную вставку, предварительно нанеся на нее герметик (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

4. Установите клапан в порядке, обратном порядку снятия. 5. Обстучите пластиковым молотком торец стержня клапана. 6. Установите толкатели клапанов и регулировочные шайбы. Убедитесь в том, что толкатели свободно вращаются от руки.

7. Установите рычаги клапанов и удостоверьтесь в плавности их хода (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

8. Установите датчик ECT.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Сопрягаемые поверхности головок цилиндров и их крышек должны быть абсолютно чистыми и сухими. При помощи скребка удалите все следы старого герметика и фрагменты разрушенной прокладки, затем протрите поверхности смоченной в ацетоне ветошью. Присутствие на сопрягаемых поверхностях следов масла может привести к развитию утечек.

2a. Измерьте величину максимального выступа каждого поршня в двух точках, вычислите среднеарифметическое значение выступа и сравните его с требованиями Спецификаций (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

2b. При необходимости замените поршень в сборе с шатуном (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

3. Определите наибольшее значение выступа поршня и в соответствие с ним подберите прокладку головки цилиндров, руководствуясь приведенной ниже таблицей.

В качестве запасных частей поставляются только прокладки №№1, 3 и 5 толщиной соответственно 0.85 – 0.95, 0.95 – 1.05 и 1.05 – 1.15 мм.

Номер прокладки определяется по числу вырезов на ней (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

Выступ поршя, мм	Номер прокладки
Не более 0,225	1
0,226 – 0,325	3
Не менее 0,326	5

4. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ.

5. Уложите прокладку головки цилиндров на блок цилиндров, смажьте резьбу и нижнюю часть головок болтов крепления головки цилиндров двигательным маслом и затяните болты от руки. Затем затяните болты в установленной последовательности с усилием 69 Нм, после чего дотяните их дважды ещё на 90 град., соблюдая последовательность (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

Болты «B» (№№ 21, 13, 5, 4, 12, 20) имеют длину 133.5 мм, а болты «А» (остальные) – 121.5 мм.

6a. Установите 7 нижних вкладышей (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

Устанавливайте вкладыш шириной в подшипник №1, а вкладыши шириной 20 мм – в остальные подшипники.

6b. Установите упорное кольцо распределительного вала (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

7. Уложите распределительный вал в головку цилиндров шпоночной канавкой вверх (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

8. Установите верхние вкладыши в крышки подшипников. 9. Установите крышки подшипников, коромысла, прижимы форсунок и ось коромысел в сборе.

10. Затяните 14 болтов крепления крышек подшипников в определенной последовательности и 7 болтов «А» (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

11. Установите форсунки. 12. Проверьте и при необходимости отрегулируйте клапанные зазоры.

13. Удалите старый герметик с сопрягаемой поверхности задней крышки ремня, нанесите новый герметик и установите крышку (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

14. Установите шкивы и зубчатый ремень.

15a. Заправьте в свои посадочные пазы сегментные резиновые пробки, удостоверившись в их пригодности (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

15b. Смажьте их герметиком (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

16. Уложите прокладку крышки головки цилиндров, установите саму крышку с 12 новыми уплотнительными шайбами и затяните болты ее крепления с усилием 6.5 Нм. 17. Установите задний кронштейн двигателя. 18. Соберите выпускной коллектор в последовательности, обратной процедуре его разборки. 19. Установите прокладки, турбокомпрессор и сборку выпускного коллектора. 20. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Затягивайте крепеж с требуемым усилием.

Ремонт Toyota Land Cruiser 100 1997-2003

Новое на сайте

Сколько стоит ваш автомобиль?

Наверх

Вниз

Продолжить чтение

Сервисы

Кроссворд

Что вы знаете об
устройстве автомобиля?

пройти тест