Покройте поверхность вращения полуосевой шестерни с трансмиссионным маслом.
Установите 2 упорных шайбы полуосевых шестерен на 2 полуосевые шестерни.
| ПРИМЕЧАНИЕ Устанавливайте полуосевую шестерню такой же толщины, как и у снятой. |
Установите 2 полуосевые шестерни, 2 сателлита дифференциала и 2 упорных шайбы полуосевых шестерен в коробку дифференциала. Вращая сателлиты дифференциала, установите 2 сателлита дифференциала с шайбами.
Покройте поверхности вращения оси сателлитов дифференциала № 1 трансмиссионным маслом.
Установите ось сателлитов дифференциала № 1 в коробку дифференциала так, чтобы отверстие штифта оси сателлитов совпадало с отверстием в коробке дифференциала.
Используя бородок с тонким жалом и молоток, установите штифт оси сателлитов дифференциала в отверстие коробки дифференциала.
 | Рис. 3.69 . Измерение окружного зазора полуосевых шестерен |
Прижмите сателлит дифференциала к стенке коробки дифференциала. Используя индикатор часового типа, измерьте окружной зазор полуосевых шестерен ( рис. 3.69).
Стандартный окружной зазор: 0,05–0,2 мм.
Если окружной зазор не соответствует норме, отрегулируйте зазор подбором упорной шайбы полуосевой шестерни.
Упорная шайба, мм
 | Рис. 3.70 . Нагрев зубчатого венца в специальной ванне |
Используя нагреватель, нагрейте зубчатый венец до 90–100 °C ( рис. 3.70).
Очистите поверхности контакта коробки дифференциала.
Совместив метки, быстро установите зубчатый венец на коробку дифференциала.
Момент затяжки: 106 Н·м.
Установите шестерню привода спидометра (MTM) на коробку дифференциала.
