Разборка
 | Рис. 4.47 . Снятие защитного кожуха |
Снимите защитный кожух 1 ( рис. 4.47).
Выньте стопорное кольцо.
 | Рис. 4.48 . Выпрессовка подшипника колеса |
Используя гидравлический пресс 1 и специальный инструмент, выпрессуйте подшипник колеса ( рис. 4.48).
| ВНИМАНИЕ При установке подшипника колеса, замените его новым. |
Снимите внутреннее кольцо 1 подшипника колеса.
 | Рис. 4.49 . Выпрессовка болта ступицы |
Выпрессуйте болты ступицы 1 медным молотком или гидравлическим прессом ( рис. 4.49).
| ВНИМАНИЕ Никогда не вынимайте болт, если нет необходимости замены. |
Убедитесь, что использовали для замены новый болт.
Сборка
 | Рис. 4.50 . Установка нового подшипника колеса |
Установите новый подшипник колеса 2 так, чтобы его уплотнение 1 было расположено, как показано на рисунке 4.50 и запрессуйте его в поворотный кулак, используя специальный инструмент.
| ВНИМАНИЕ При установке подшипника колеса, замените его новым. |
 | Рис. 4.51 . Установка стопорного кольца |
Установите стопорное кольцо 1 ( рис. 4.51).
 | Рис. 4.52 . Установка защитного кожуха |
Установите защитный кожух так, чтобы расстояния «a» и «b» были равны, как показано на рисунке 4.52.
| ВНИМАНИЕ При установке защитного кожуха следите за тем, чтобы не деформировать его. |
 | Рис. 4.53 . Контрировка кернером |
Законтрите кернером ( рис. 4.53).
 | Рис. 4.54 . Установка нового болта ступицы |
Установите новый болт ступицы 1 в отверстие ступицы. Вращая болт ступицы, ориентируйте его так, чтобы зубцы нового болта совпали с зубцами в ступице, сделанными болтом, установленным ранее ( рис. 4.54).
Проверка диска, гайки и подшипника
Проверьте каждый диск на наличие вмятин, деформации и трещин.
Поврежденный диск замените.
 | Рис. 4.55 . Затягивание гаек колеса |
Проверьте затяжку гаек диска, при необходимости, повторно затяните их ( рис. 4.55).
Момент затяжки гайки колеса (a): 85 Н·м.
 | Рис. 4.56 . Измерение осевого свободного хода ступицы |
Проверьте износ подшипника колеса. При измерении осевого свободного хода установите индикатор часового типа на ступицу колеса ( рис. 4.56).
Предельное значение осевого свободного хода 0,1 мм.
 | Рис. 4.57 . Проверка подшипника на автомобиле |
Вращая диск проверьте подшипник колеса на шумность и плавность вращения. Если подшипник неисправен, замените подшипник ( рис. 4.57).
