Разборка
Отверните 9 болтов и снимите крышку со стороны коробки передач.
| ВНИМАНИЕ Следите за тем, чтобы не деформировать боковую крышку при снятии. |
Используя специальный инструмент, выньте стопорное кольцо 1.
Отверните болт вала вилки переключения передач 2.
 | Рис. 3.52 . Стопорное кольцо, вал вилки переключения передач и вилка переключения передач |
Выньте вилку переключения передач 3 и шестерню пятой передачи. Используйте съемник, если ступица плотно сидит на шлицах ( рис. 3.52).
 | Рис. 3.53 . Гайка промежуточного вала и шестерня пятой передачи ведущего вала |
Расконтрите гайку промежуточного вала 2, установите шестерню пятой передачи ведущего вала 1 и приспособление для фиксации валов, затем отверните гайку промежуточного вала 2 ( рис. 3.53).
 | Рис. 3.54 . Снятие шестерни пятой передачи ведущего вала |
Снимите шестерню пятой передачи с ведущего вала, игольчатый подшипник и шестерню пятой передачи с промежуточного вала 1. Съемник для шестерен 2 понадобится, если ступица шестерни пятой передачи плотно сидит на шлицах промежуточного вала ( рис. 3.54).
Сборка
 | Рис. 3.55 . Приливы шестерни пятой передачи ведущего вала: A – обработанный прилив (внутри); B – прилив без обработки (снаружи) |
Установите шестерню пятой передачи 1 на промежуточный вал, обработанный прилив «A» должен быть обращен вовнутрь ( рис. 3.55).
Нанесите трансмиссионное масло на игольчатый подшипник и установите его на ведущий вал.
Установите шестерню пятой передачи 1 на ведущий вал.
Установите специальный инструмент для фиксации вала.
Затяните новую гайку промежуточного вала 2 номинальным усилием затяжки и законтрите гайку.
Момент затяжки гайки промежуточного вала (a): 100 Н·м.
 | Рис. 3.56 . Компоненты синхронизатора |
Соберите синхронизатор пятой передачи: втулку 1, ступицу 2, рычаги синхронизатора 3 и кольцо синхронизатора 4 следующим образом ( рис. 3.56).
 | Рис. 3.57 . Установка рычага синхронизатора: A – сторона с фаской; B – длинный прилив |
Установите рычаги синхронизатора 1 на ступицу 2 в указанном положении, как показано на рисунке 3.57.
 | Рис. 3.58 . Совмещение рычагов с канавкой на ступице |
| ПРИМЕЧАНИЕ Совместите выступ «A» рычагов пятой передачи 1 с канавкой на ступице 2 ( рис. 3.58 ). |
 | Рис. 3.59 . Установка кольца синхронизатора |
Установите кольцо синхронизатора 1 на ступицу 2 в указанном направлении, как показано на рисунке 3.59.
 | Рис. 3.60 . Установка вилки переключения пятой передачи на втулку и ступицу |
Установите вилку переключения пятой передачи 1 на втулку 3 и ступицу 2, и установите их на ведущий вал и вал переключения передач, совместив метку 4 с соответствующей меткой 5 на ведущем вале ( рис. 3.60).
Затяните болт вала вилки переключения передач 2, на резьбовую часть которого был нанесен герметик для резьб.
Момент затяжки болта вала вилки переключения передач (a): 10 Н·м.
 | Рис. 3.61 . Установка нового стопорного кольца на ведущий вал |
Используя специальный инструмент, установите новое стопорное кольцо 1 на ведущий вал 3 в указанном направлении, как показано на рисунке ( рис. 3.61).
 | Рис. 3.62 . Схема нанесения герметика на поверхность левого корпуса и боковой крышки |
Очистите сопрягаемые поверхности левого корпуса 2 и боковой крышки 1, нанесите герметик на боковую крышку, как показано на рисунке, диамер сечения валика герметика должен составлять 1,5 мм, установите крышку с левым корпусом, а затем затяните болты боковой крышки номинальным усилием затяжки ( рис. 3.62).
Момент затяжки болта боковой крышки (a): 10 Н·м.
