Порядок снятия:
– установите автомобиль на подъемник или приподнимите переднюю часть автомобиля и поставьте кузов на страховочные опоры;
– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
– снимите центральную консоль в салоне автомобиля (см. раздел «Кузов»);
 | Рис. 4.42 . Отсоединение контактных разъемов от узла рычага селектора (стрелки) |
– отсоедините от узла рычага селектора контактные разъемы: два справа и один впереди ( рис. 4.42);
– снимите снизу автомобиля хомут крепления приемной трубы глушителя, снимите теплоизоляционные щитки с днища кузова для доступа к узлу селектора;
– снимите защитную пластину и выверните четыре гайки крепления узла к полу кузова;
| | Рис. 4.43 . Соединение троса селектора с шарниром рычага селектора (стрелка) |
– отсоедините наконечник троса селектора от шарнира на нижней части рычага ( рис. 4.43
| | Рис. 4.44 . Трос рычага селектора: 1 – фиксатор; 2 – шаровая головка |
), стяните фиксатор и отсоедините оболочку от упора ( рис. 4.44), снимите узел из-под автомобиля;
| | Рис. 4.45 . Рукоятка рычага селектора (стрелками указаны провода, которые должны быть уложены в направляющие канавки на рычаге) |
– при необходимости отсоединения рукоятки от рычага селектора отверните винт крепления рукоятки и поднимите ее ( рис. 4.45);
– запомните подключение проводов, проходящих в рычаге, и отсоедините их от контактного разъема, чтобы можно было снять рукоятку.
Контакт...... Цвет провода
А1...............Черный
А2...............Черный
В1...............Белый
В2...............Светло-коричневый
Установка проводится в порядке, обратном снятию, при этом не переплетайте провода и уложите их в канавки на рычаге. Проверьте правильность работы рычага селектора и, если необходимо, отрегулируйте трос селектора.
