Замена сальников
САЛЬНИК ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
 | При установке потребуются новые цилиндрические штифты, крепящие приводной вал к дифференциалу (обратитесь к Главе Приводные валы). |
|
| 1. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Снимите правое колесо. 2. Слейте трансмиссионное масло (обратитесь к Разделу Замена масла в коробки передач). 3. Обратитесь к Главе Приводные валы и отсоедините приводной вал от трансмиссии. Заметьте, что не необходимости отделять приводной вал от ступицы, можно снять внутренний конец вала с пазов шестерни дифференциала, выводя сборку ступицы/вала наружу.  | Не позволяйте валу повиснуть под собственным весом, это может привести к повреждению ШРУСов/их чехлов. | 4. Снимите уплотнительное кольцо с вала боковой шестерни дифференциала. 5. Оботрите старый сальник. Измерьте глубину посадки сальника относительно края картера. Это поможет правильно расположить новый сальник, если нет возможности использовать соответствующий специальный инструмент Renault. | | 6. Используя маленький пробойник, сместите внешний край старого сальника внутрь, так чтобы его противоположная периферийная часть вышла из картера (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Захватите вышедший край сальника плоскогубцами и извлеките его из картера. Старайтесь не повредить пазы боковой шестерни дифференциала. | 7. Оботрите стенки установочного отверстия сальника в картере и оберните липкой лентой шлицевой конец вала шестерни дифференциала, чтобы не повредить новый сальник. | | 8a. Нанесите небольшое количество смазки на уплотнительную кромку нового сальника и аккуратно насадите его на вал шестерни дифференциала уплотнительной кромкой внутрь. | | | 8b. Вгоните сальник в трансмиссию на глубину, измеренную перед снятием, уперев в его твердый внешний край кусок металлической трубки или головку (обратитесь к иллюстрациям). | 9. Снимите липкую ленту с конца вала боковой шестерни и установите на него новое уплотнительное кольцо. 10. Соедините приводной вал с валом трансмиссии (обратитесь к Главе Приводные валы). 11. Заполните трансмиссию маслом как описано в Разделе Замена масла в коробки передач. 12. Установите колесо и опустите автомобиль на землю. Затяните болты колеса приведенным в Спецификациях усилием. | |
САЛЬНИК ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
|
1. На левой стороне трансмиссии сальник не используется. Уплотнение осуществляется защитным чехлом приводного вала. Если масло протекает, замените чехол как описано в Главе Приводные валы. | |
САЛЬНИК ВХОДНОГО ВАЛА
Трансмиссии JB1 и JB3
|
1. Замена сальника входного вала подразумевает снятие трансмиссии, т.к. сборка направляющей втулки запрессована в картер и снимается внутрь. Рекомендуется поручить эту работу специалисту. | |
Трансмиссия JC5
 | Направляющая втулка выжимного подшипника запрессована в картер трансмиссии, и чтобы снять и установить ее, потребуются специальные инструменты (Renault Emb. 880 и Emb. 1163). Снятие и установка без этих инструментов приведет к повреждению картера/направляющей втулки. |
|
1. Снимите трансмиссию как описано в Разделе Снятие и установка коробки передач, затем снимите механизм выключения сцепления (обратитесь к Главе Сцепление). 2. Ослабьте и снимите два болта, крепящие направляющую втулку выжимного подшипника к трансмиссии. Извлеките направляющую втулку из картера трансмиссии (см. Примечание) и снимите ее с входного вала. Инструмент Renault является молотком скольжения и устанавливается на внешнюю часть направляющей втулки. 3. Где необходимо, аккуратно отожмите сальник, следя за тем, чтобы не поцарапать вал или картер, и снимите его с конца вала. Сальник и направляющая втулка подлежат замене. 4. Оберните липкой лентой конец входного вала и установите новую сборку сальника/направляющей втулки в рабочее положение. 5. Снимите липкую ленту и установите направляющую втулку в картер трансмиссии. 6. Установите болты крепления направляющей втулки и затяните их приведенным в Спецификациях усилием. 7. Установите механизм выключения сцепления (обратитесь к Главе Сцепление), затем установите трансмиссию как описано в Разделе Снятие и установка коробки передач. | |
