| 1. При наличии снимите с колеса колпак, затем ослабьте болты крепления переднего колеса. |
| 2. Затяните ручной тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. |
| 3. Снимите переднее колесо. |
| 4. Извлеките шплинт фиксации гайки крепления приводного вала к ступице. |
| 5. Ослабьте гайку крепления приводного вала к ступице, для чего зафиксируйте ступицу от проворачивания, ввинтив в нее два болта крепления колеса и вставив между болтами стальной стержень. |
 | 6. Отвинтите гайку и снимите шайбу с приводного вала. |
| 7. Извлеките шплинт, затем отвинтите корончатую гайку крепления цапфы шарового шарнира нижнего рычага к поворотному кулаку. |
 | 8. Извлеките приводной вал из коробки передач, для этого вставьте между внутренним ШРУСом и картером коробки передач монтировку и в то время, когда помощник будет тянуть ступицу колеса наружу, сильным резким ударом по концу монтировки выбейте приводной вал из зацепления в полуосевой шестерне дифференциала. |
 | 9. Для извлечения приводного вала из коробки передач можно использовать самостоятельно изготовленный инструмент . |
| 10. Используя мягкую проволоку, подвяжите внутренний конец приводного вала к кузову автомобиля. |
| 11. На моделях с автоматической коробкой передач для извлечения правого приводного вала необходимо использовать выколотку, изготовленную из мягкого металла и установленную на картер дифференциала. |
| 12. После освобождения стопорного кольца извлеките внутренний ШРУС приводного вала из коробки передач. |
| 13. При снятии приводного вала установите под коробкой передач контейнер для сбора масла, вытекшего из коробки передач. |
| 14. Вместо извлеченного приводного вала вставьте в коробку передач пластиковые или деревянные заглушки. |
| 15. Извлеките внешний конец приводного вала из ступицы. |
 | 16. Если приводной вал плотно сидит в ступице, временно навинтите гайку ступицы и, используя молоток, выбейте приводной вал из ступицы. |
| 17. Ни в коем случае нельзя опускать автомобиль на колеса со снятыми двумя или одним приводными валами, так как это приведет к повреждению подшипников колеса. |
