Замена цилиндра дифференциала с автоматической блокировкой (модели 140.028/032/033 до 31.05.94 г. вып. и 140.1 с кодом 211a)
 | Диаметр дифференциала 210 мм. |
Замена цилиндра дифференциала с автоматической блокировкой (диаметр дифференциала 210 мм)
 |
30 — Стопорное кольцо 33b — Фланец 33c — Шариковый подшипник 50 — Редуктор 54 — Задняя крышка | 56, 56b — Болты 70b — Поршень 70d — Резиновый чехол 70h, 70j — Уплотнительные кольца |
|
| 1. Снимите редуктор (50). 2. Слейте масло из редуктора. 3. Снимите заднюю крышку (54). 4. Отсоедините стопорное кольцо (30). 5. Снимите фланец (33b). 6. Снимите шариковый подшипник (33c). | | 7. С помощью отвертки выпрессуйте резиновый чехол (70d) с крышки подшипника. |  | | 8. Вставьте съемник (07l) в поршень (70b) и снимите уплотнительное кольцо (70j), снимите резиновый чехол (70d) с поршня (70b), снимите поршень (70b) с боковой крышки подшипника, ослабьте трубку сапуна (стрелка) . |  | | 9. Снимите уплотнительные кольца (70h) и (70i) и не устанавливайте их дважды. Смажьте тщательно поршень (70b) гидравлической жидкостью (спецификация 343.0) и запрессуйте его. Смажьте соединение сапуна после запрессовки поршня. При запрессовке поршня в боковую крышку подшипника, убедитесь, что пазы совместились с роликовым пальцем (70c) или отверстием (стрелка). |  | | 10. Замените уплотнительное кольцо (70j), - для этого, смажьте уплотнительную кромку универсальной гипоидной трансмиссионной жидкостью и запрессуйте ее с помощью выколотки (073). |  | | 11. Используя пресс малого диаметра (072b), запрессуйте резиновый чехол (70d) на поршень. |  | | 12. С помощью пресса большего диаметра (072a), запрессуйте резиновый чехол (70d) на боковую крышку подшипника. |  | | 13. Далее все процедуры проводятся в обратном порядке. 14. Прокачайте гидравлическую систему блокировки дифференциала. | |
