6.1.8.2. Нажимной и ведомый диски сцепления
Снятие | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите КПП (см. подраздел 6.1.3). | | 2. Нанесите метки взаимной ориентации маховика и кожуха сцепления. | | 3. Установите центрирующую оправку и отверните болты сцепления, снимите сцепление. | | 4. Достаньте пружинные скобы из вилки выключения сцепления и снимите выжимной подшипник вместе с направляющей втулкой. | | 5. Снимите вилку выключения сцепления. | | 6. Промойте все детали сцепления (за исключением выжимного подшипника и фрикционного диска) в растворителе. | | 7. Проверьте состояние деталей, при обнаружении признаков сильного износа детали замените. | |
Установка При установке нового фрикционного диска сцепления рекомендуется прошлифовать ответную плоскость маховика во избежание повышенного износа фрикционных накладок.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Перед установкой вилки смажьте шаровую опору пальца. | | 2. Установите вилку на шаровой палец. | | 3. Установите подшипник, закрепив его пружинными скобами. | | 4. Сцентрируйте сцепление и совместите метки, нанесенные при разборке. Заверните и затяните болты. | | 5. Установите КПП. | |