 | Рис. 1.72 . Панель управления системой вентиляции с круглыми ручками: 1 – ручка регулировки температуры воздуха; 2 – переключатель режимов работы вентилятора; 3 – переключатель выбора режима вентиляции; 4 – кнопка выбора режима забора воздуха |
Переключатель режимов работы вентилятора
 | Рис. 1.73 . Переключатель режимов работы вентилятора |
Этот переключатель используется для включения и выключения вентилятора и выбора скорости его вращения. Скорость вращения вентилятора, а следовательно, и величина воздушного потока, поступающего из системы вентиляции, может изменяться вручную путем поворота этого переключателя между положениями «1» и «4».
Кнопка выбора режима забора воздуха
 | Рис. 1.74 . Кнопка выбора режима забора воздуха |
Данный переключатель используется для смены режимов вентиляции между режимом забора наружного воздуха и режимом рециркуляции. Для смены режимов вентиляции (режим забора наружного воздуха, режим рециркуляции воздуха) нажмите на эту кнопку.
Режим забора наружного воздуха – 
контрольная лампа на кнопке гаснет.
контрольная лампа на кнопке гаснет. Режим рециркуляции воздуха – 
контрольная лампа на кнопке горит.
контрольная лампа на кнопке горит. В режиме забора наружного воздуха («FRESH») в салон автомобиля поступает наружный воздух, нагреваемый или охлаждаемый в зависимости от выбора других функций.
В режиме рециркуляции воздуха («RECIRCULATION») происходит рециркуляция воздуха в салоне автомобиля и его нагрев или охлаждение в зависимости от выбора других функций.
| ПРИМЕЧАНИЕ Необходимо отметить, что использование режима рециркуляции воздуха в течение длительного времени может привести к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне автомобиля станет застоялым. |
Когда ключ зажигания находится в положении «ON» («Вкл.»), то автоматически будет установлен режим 
(независимо от положения переключателя). Это нормальное явление.
(независимо от положения переключателя). Это нормальное явление. Переключатель выбора режима вентиляции
 | Рис. 1.75 . Переключатель выбора режима вентиляции |
Этот переключатель используется для выбора направления воздушного потока к ногам, через дефлекторы в салон или к ветровому стеклу. Для обозначения режимов вентиляции (в область головы, в область ног/ в область головы, в область ног, в область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол; (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) используются пять символов.
В область головы
 | Рис. 1.76 . Режим обдува в область головы |
Воздушный поток через дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля.
В область ног/ в область головы
 | Рис. 1.77 . Режим обдува в область ног/ в область головы |
Воздух поступает через дефлекторы в верхнюю часть салона автомобиля и в область ног. Это позволяет одновременно теплому воздуху подаваться через дефлекторы к ногам, а не нагретому или слабо нагретому воздуху через дефлекторы – в верхнюю часть салона.
В область ног
 | Рис. 1.78 . Режим обдува в область ног |
Воздух поступает только в область ног.
В область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол
 | Рис. 1.79 . Режим обдува в область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол |
Воздух поступает через дефлекторы в область ног, а также к ветровому стеклу и стеклам дверей.
При выборе режима «в область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол» автоматически включается кондиционер и устанавливается режим забора наружного воздуха («FRESH»).
К дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол
 | Рис. 1.80 . Режим обдува к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол |
Воздух поступает к ветровому стеклу и стеклам дверей. При выборе этого режима автоматически включается кондиционер и устанавливается режим забора наружного воздуха («FRESH»).
Ручка регулировки температуры воздуха
 | Рис. 1.81 . Ручка регулировки температуры воздуха |
Эта ручка используется для включения и выключения отопителя и выбора желаемой температуры воздуха.
