По внешнему виду снятой с работавшего двигателя свечи можно определить, хорошо или плохо работает двигатель:
- конус изолятора от светло-серого до серого цвета — хорошо подготовленная рабочая смесь;
- конус изолятора белого цвета — слишком бедная рабочая смесь, возможно, неправильный момент зажигания, неисправен блок управления. Проверьте концентрацию СО2;
- налет черного цвета в виде копоти — неправильное калильное число, слишком богатая рабочая смесь. Проверьте концентрацию СО2;
- следы масла на электродах — повреждены поршневые кольца, втулки клапанов, маслосъемные колпачки. Возможно смешивание топлива и масла. Замените свечи, масло и марку топлива. Снова проверьте внешней вид свечей.
