2.3.3. Каждые 40 000 км или в 2 года
2.3.3.1. Замена охлаждающей жидкости
Слив охлаждающей жидкости
Промывка системы охлаждения
Охлаждающую жидкость необходимо периодически менять, а систему охлаждения промывать, так как в каналах системы образуется ржавчина и грязь. Радиатор необходимо промывать независимо от двигателя.
Промывка радиатора | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоединить шланги от радиатора. | | 2. Вставить шланг во входное отверстие верхнего бачка радиатора, включить воду и промывать радиатор до появления чистой воды из нижнего бачка радиатора. | | 3. Если не удается промыть радиатор чистой водой, то необходимо воспользоваться моющим средством. | |
Заполнение системы охлаждения | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Перед заполнением системы охлаждения проверить, что все шланги внутри в хорошем состоянии. Обратить внимание, что смесь антифриза должна использоваться круглый год для предотвращения коррозии. | | 2. Снять крышку с расширительного бачка. | | 3. Заполнить систему охлаждения, медленно заливая охлаждающую жидкость в горловину кожуха термостата, чтобы исключить образование воздушных пробок. На более поздних моделях заливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок. | | 4. Если производилась замена охлаждающей жидкости, то сначала залить 2 л чистой воды в расширительный бачок, затем залить требуемое количество концентрата антифриза и остальную воду. | | 5. Довести уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке до метки MAX и навинтить крышку расширительного бачка. | | 6. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры. | | 7. Остановить двигатель и охладить его, затем проверить уровень охлаждающей жидкости. | | 8. Проверить герметичность системы охлаждения. | |
АНТИФРИЗ Антифриз представляет собой смесь дистиллированной воды с концентратом этиленгликоля. Антифриз обеспечивает защиту системы охлаждения от коррозии и увеличивает точку кипения охлаждающей жидкости. Количество этиленгликоля в антифризе зависит от погодных условий эксплуатации автомобиля и составляет от 40 до 70%.
Замена охлаждающей жидкости производится на холодном двигателе. Необходимо избегать попадания охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности кузова и одежду. В противном случае промыть место, куда попала охлаждающая жидкость, большим количеством воды.
