Audi A4 2000+ Отпирание и запирание автомобиля

Отпирание и запирание автомобиля

Ключи

Описание

	Комплект ключей и подвеска с номером
	Основной ключ (складываемый ключ дистанционного радиоуправления)

К автомобилю прилагаются два (в некоторых странах четыре) основных ключа (складываемые ключи дистанционного радиоуправления) (А) и один аварийный ключ (В). Данные ключи подходят ко всем замкам.

Пользуйтесь аварийным ключом только временно в случае утери радиоключа или невозможности воспользоваться им.

Никогда не оставляйте подвеску (С) в автомобиле, чтобы исключить несанкционированное изготовление дубликата ключа.

Запасной ключ

При необходимости заказать запасные ключи помните следующее:

• По причинам безопасности обращайтесь на СТО Audi.
• Укажите нанесённый на подвеске номер ключа.

При потере ключа обратитесь на СТО Audi с целью блокировки его функции. Для этого необходимо предъявить все ключи и подвеску. Кроме того, о потере ключа или подвески необходимо уведомить Вашу страховую компанию.

Запасной ключ можно изготовить только на основе номера ключа. Номер ключа находится на пластмассовой подвеске (С), входящей в комплект поставки автомобиля.

При продаже автомобиля передайте новому владельцу пластмассовую подвеску.

Замена элемента питания ключа

	Складываемый основной ключ
	Корпус передатчика без компонента ключа

Извлеките ключ нажатием кнопки.

Аккуратным поворотом отвёртки отделите компонент ключа (A) от корпуса передатчика (B).

Снимите крышку корпуса передатчика в указанном стрелкой направлении.

Извлеките из крышки корпуса использованный элемент питания.

Установите новый элемент питания.

Так установите элемент питания, чтобы маркировка «+» находилась внизу. Правильная полярность указана также на крышке корпуса передатчика.

Вставьте крышку с установленным элементом питания в корпус передатчика и сожмите обе части.

Вставьте корпус передатчика в компонент ключа и соедините обе части до упора.

Элемент питания должен соответствовать спецификации оригинальных элементов питания.

Синхронизируйте устройство дистанционного управления, если не удаётся открывать и закрывать автомобиль с его помощью после замены элемента питания.

Электронная противоугонная блокировка

Электронная противоугонная блокировка препятствует несанкционированной эксплуатации автомобиля.

В рукоятку ключа вмонтирована микросхема, с помощью которой противоугонная блокировка автоматически отключается при установке ключа в замок зажигания. При извлечении ключа из замка зажигания после остановки автомобиля противоугонная блокировка входит в сторожевой режим автоматически.

Двигатель Вашего автомобиля можно завести только соответственно закодированным оригинальным ключом Audi, см. Органы управления и приборы.

При определённых обстоятельствах двигатель не удастся завести, если в связке ключей находится ключ зажигания другого автомобиля.

Система замков с единым управлением

Описание

Система замков с единым управлением позволяет одновременно отпирать или запирать все двери, багажник и крышку заправочного люка.

Можно также одновременно открывать и закрывать окна.

Подъёмно-сдвижную панель крыши* с помощью единого замка можно только закрывать.

Система замков с единым управлением оснащена защитой от взлома. При запирании автомобиля снаружи ручки отпирания дверей в салоне автомобиля не действуют. Тем самым затрудняется возможность взлома автомобиля.

При неисправности системы замков с единым управлением все замки можно открывать и закрывать ключом отдельно. Исключение составляет крышка заправочного люка. Аварийное отпирание крышки заправочного люка, см. Заправка автомобиля.

Автоматическое запирание*

При превышении скорости автомобиля 15 км/ч автоматически запираются все двери и багажник.

Автомобиль снова автоматически отпирается после извлечения ключа зажигания из замка. Кроме того, автомобиль можно отпереть нажатием расположенной в двери водителя кнопки или двукратным отведением ручки двери.

В замках с единым управлением предусмотрена возможность функции автоматического запирания.

Замки с единым управлением при желании можно оснастить функцией дополнительной степени защиты.

При неисправности системы замков с единым управлением дверь водителя и багажник можно отпирать и запирать ключом в обычном режиме. Аварийное отпирание крышки заправочного люка, см. Заправка автомобиля. Аварийное запирание дверей, см. ниже.

При выходе из строя системы замков с единым управлением невозможно включение защиты от взлома и охранной сигнализации*.

Никогда не оставляйте в автомобиле ценные вещи без присмотра.

Отпирание ключом

Положения ключа при отпирании и запирании автомобиля

Происходит отпирание всех дверей, крышки заправочного люка и багажника. Отключается защита от взлома.

Запирание ключом

Происходит запирание всех дверей и багажника.

Отключаются находящиеся в положении срабатывания от дверных контактов фонари освещения салона.

При удерживании ключа в положении запирания закрываются окна и сдвижная панель крыши*.

Сразу включается защита от взлома.

Запирание автомобиля без включения защиты от взлома

Включённая система защиты от взлома затрудняет возможность взлома автомобиля. При включённой защите от взлома не действуют ручки открывания дверей и выключатель системы замков с единым управлением.

При нахождении в автомобиле пассажиров двери можно запирать без включения защиты от взлома.

Для этого дважды последовательно с коротким интервалом поверните в положение запирания (В) вставленный в замок двери водителя ключ.

При отключённой защите от взлома автомобиль можно отпирать изнутри. Для этого однократно отведите назад ручку соответствующей двери. Дверь открывается повторным отведением ручки.

Также при запирании автомобиля без включения защиты от взлома происходит включение охранной сигнализации*. Поэтому предварительно отключите функцию контроля салона, так как в противном случае может непреднамеренно сработать сигнализация.

Открытую дверь водителя запереть нельзя. Это можно сделать только после её закрывания, причем применительно только к ней одной. Тем самым предотвращается случайное запирание всех дверей.

Выключатель системы замков с единым управлением

Расположенный в двери водителя выключатель дает возможность пользоваться системой замков с единым управлением в салоне автомобиля.

Фрагмент двери водителя: выключатель системы замков с единым управлением

Запирание всех дверей и багажника

Отпирание всех дверей и при необходимости багажника

При запирании автомобиля выключателем системы замков с единым управлением помните следующее:

Двери и багажник невозможно открыть снаружи (предотвращается нежелательное проникновение в салон, например, при остановке на светофорах).

Двери можно отпирать и открывать изнутри по-отдельности отведением дверных ручек.

Открытую дверь водителя невозможно запереть нажатием данного выключателя. Это можно сделать только после её закрывания, причем применительно только к ней одной. Тем самым предотвращается случайное запирание всех дверей.

При аварии с раскрытием подушек безопасности происходит автоматическое отпирание запертых изнутри дверей для обеспечения спасателям доступа в автомобиль.

При включённой защите от взлома выключатель системы замков с единым управлением не действует.

Система замков с единым управлением и функцией дополнительной степени защиты

Система замков с единым управлением и функцией дополнительной степени защиты дает возможность отпирания только двери водителя и крышки заправочного люка. Остальные замки остаются запертыми.

Отпирание двери водителя и крышки заправочного люка

Отпирание всех дверей, багажника и крышки заправочного люка

Также при отпирании только двери водителя сразу отключается защита от взлома и охранная сигнализация*.

Крышка багажника

Как правило, багажник следует отпирать и запирать только с помощью системы дистанционного радиоуправления замками.

Открывание багажника

Нажмите ручку и одновременно поднимите крышку багажника.

Закрывание багажника

Блокировка багажника в запертом положении

Положения замочной скважины багажника

При повороте ключа вправо (В) и его извлечении при горизонтальном расположении замочной скважины замок багажника выводится из-под контроля системы замков с единым управлением и блокируется в постоянно запертом положении.

Багажник в данном случае можно отпереть только кнопкой отпирания системы дистанционного радиоуправления замками .

При возвращении ключа в вертикальное положение замок багажника вновь оказывается под воздействием системы замков с единым управлением.

Отпирание и открывание багажника

При повороте ключа влево (А) в горизонтальное положение замочной скважины багажник открывается. В данном положении ключ невозможно извлечь из замка.

При возвращении ключа в вертикальное положение замок багажника вновь оказывается под воздействием системы замков с единым управлением и можно извлечь ключ.

Аварийное запирание дверей

При выходе из строя системы замков с единым управлением (электропитания) необходимо запереть отдельно каждую дверь.

	Устройство аварийного запирания дверей
	Аварийное запирание дверей

Для этого в дверях без запорного цилиндра с торца (видно только при открытой двери) установлено устройство аварийного запирания.

После закрывания двери её невозможно открыть снаружи. При выключенной системе запирания детей изнутри дверь можно открыть двукратным отведением ручки двери. При включённой системе запирания детей, помимо двукратного отведения ручки, необходимо открыть дверь снаружи.

Запирание детей

Запирание детей со стороны задних дверей

Устройство запирания детей препятствует открыванию задних дверей изнутри.

Задние двери комплектуются устройством запирания детей. Пользование устройством осуществляется ключом автомобиля.

Включение устройства

Отключение устройства

При включённой системе внутренняя ручка открывания двери не действует. Дверь можно открыть только снаружи.

Дистанционное радиоуправление замками

Описание

Система радиоуправления замками позволяет отпирать и запирать автомобиль дистанционно.

Функции системы дистанционного радиоуправления:

• Отпирание и запирание автомобиля
• Отпирание багажника

Отпирание и запирание автомобиля подтверждается миганием всех фонарей указателей поворота. Кроме того, при нахождении выключателей в положении срабатывания от дверных контактов автоматически включается или выключается освещение салона.

Передатчик с элементом питания вмонтирован в рукоятку радиоключа. Приёмное устройство находится в салоне автомобиля. Максимальная дальность действия определяется различными факторами. По мере разряжения элемента питания уменьшается дальность действия.

Составным компонентом радиоключа является складываемая бородка, предназначенная для механического отпирания и запирания автомобиля, а также запуска двигателя.

При замене утерянного ключа, а также после ремонта/замены приёмного устройства дистанционное радиоуправление требует инициализации. Только после этого возможна его эксплуатация.

При включении зажигания устройство дистанционного радиоуправления автоматически отключается.

Временное отрицательное воздействие на работоспособность устройства может оказать наложение работающих в одинаковой рабочей полосе частот и находящихся вблизи автомобиля передатчиков (например, мобильные телефоны, телевизионные станции).

Отпирание и запирание автомобиля

Расположение кнопок радиоключа

Отпирание автомобиля

Запирание автомобиля

Открывание багажника

Отпирание автомобиля подтверждается двукратным миганием фонарей указателей поворота. В течение примерно 60-и секунд после отпирания автомобиля кнопкой (A) откройте двери или багажник, так как по истечении данного времени автомобиль автоматически запирается. Данная функция препятствует непреднамеренному и длительному отпиранию автомобиля.

На автомобилях с системой замков с единым управлением и дополнительной степенью защиты при однократном нажатии кнопки (A) происходит отпирание только двери водителя и крышки заправочного люка, а при двукратном нажатии всего автомобиля.

При правильном запирании дверей и багажника однократно вспыхивают фонари указателей поворота.

Кроме того, при отпирании автомобиля включается управляемое ключом запоминающее устройство* положения сиденья и зеркал. Воспроизведение запрограммированного положения сиденья водителя и наружных зеркал осуществляется автоматически.

При отпирании и запирании автомобиля и нахождении выключателей в положении срабатывания от дверных контактов автоматически включается или выключается освещение салона.

Пользуйтесь дистанционным управлением только при закрытых дверях и багажнике.

Не нажимайте кнопку запирания в автомобиле, пока ключ не вставлен в замок зажигания, чтобы не запереть непреднамеренно автомобиль и не включить при этом охранную сигнализацию*. Если это все-таки по неосмотрительности произошло, нажмите кнопку отпирания.

Синхронизация

Синхронизация радиоключа необходима, если автомобиль не удаётся отпереть/запереть радиоключом.

Охранная сигнализация

Описание

Охранная сигнализация срабатывает при взломе автомобиля.

Охранная сигнализация предназначена для предотвращения попыток взлома и угона автомобиля. В случае несанкционированного проникновения в автомобиль система начинает подавать звуковые и световые сигналы тревоги.

Включение устройства

Охранная сигнализация автоматически включается при запирании автомобиля вставленным в замок закрытой двери водителя ключом либо дистанционным радиоуправлением. Система входит в сторожевой режим спустя примерно 30 секунд после запирания автомобиля.

Выключение устройства

При отпирании автомобиля охранная сигнализация отключается только при пользовании дистанционным радиоуправлением. Автомобиль автоматически запирается, если он не открывался в течение 60 секунд после подачи радиосигнала.

При отпирании автомобиля ключом со стороны двери водителя все другие двери, багажник и крышка заправочного люка остаются запертыми.

Для отключения охранной сигнализации необходимо в течение 15 секунд после открывания автомобиля со стороны двери водителя вставьте ключ взамок зажигания и включить зажигание. Если в течение 15 секунд не включить зажигание, то сработает тревожная сигнализация.

Когда срабатывает охранная сигнализация?

На запертом автомобиле системе подконтрольны следующие объекты возможных покушений:

• подкапотное пространство (капот)
• багажник
• двери
• горизонтальное расположение автомобиля
• зажигание
• радиосистема (только оригинальная радиосистема Audi)
• салон автомобиля.

Охранная сигнализация срабатывает при проникновении в какой-либо из названных объектов.

При отпирании и открывании багажника ключом также срабатывает охранная сигнализация.

Как выключается охранная сигнализация?

Охранная сигнализация выключается при отпирании автомобиля дистанционным радиоуправлением или включении зажигания ключом. Сигнализация выключается также по завершению её цикла работы.

Фонари указателей поворота

Свою готовность к работе, а также то, что двери, капот и багажник закрыты как следует, система, при запирании автомобиля, подтверждает вспыхиванием фонарей указателей поворота.

При отсутствии светового сигнала проверьте и при необходимости правильно закройте двери, капот и багажник. Если проделать это уже при включённой системе, то она подтвердит правильность закрывания последующим вспыхиванием фонарей указателей поворота.

Светодиод

После запирания автомобиля в течение примерно 30 секунд в быстром, а затем в более медленном режиме мигает находящийся в двери водителя светодиод. Это свидетельствует о приведении в готовность охранной сигнализации, включая контроль салона. Постоянное свечение светодиода в течение примерно 30 секунд вместо мигающего кода свидетельствует о неисправности охранной сигнализации.

Прежде чем покинуть автомобиль, убедитесь в том, что закрыты все окна, двери и сдвигаемая панель крыши*. Этим обеспечивается полная работоспособность охранной сигнализации.

При отпирании автомобиля ключом со стороны двери водителя система замков с единым управлением полностью готова к эксплуатации только после включения зажигания.

Охранная сигнализация сразу срабатывает при отсоединении одного из полюсных выводов аккумулятора (при условии, что она находится в сторожевом режиме).

Система контроля салона

При регистрации системой контроля салона передвижений в автомобиле включается сигнализация.

Кнопки системы контроля салона

Отключите систему контроля салона при вероятности срабатывания сигнализации в результате нахождения в салоне автомобиля, например, животных или подвижных предметов. Встроенную функцию контроля буксировки отключите при вероятности срабатывания сигнализации в результате транспортировки (например, железнодорожным или морским транспортом) или буксировки автомобиля.

Отключение системы контроля салона

Отключение системы контроля попытки буксировки

После отключения системы контроля салона в кнопке горит диод. Дополнительно, примерно на 3 секунды, загорается расположенный в двери водителя светодиод. После запирания автомобиля в быстром режиме в течение 3-х секунд мигает расположенный в двери водителя светодиод. Через 30 секунд после этого диод начинает мигать медленно. При последующем запирании автомобиля система контроля салона снова включается автоматически.

После отключения системы контроля буксировки в кнопке горит диод. Дополнительно, примерно на 3 секунды, загорается расположенный в двери водителя светодиод. После запирания автомобиля в быстром режиме в течение 3-х секунд мигает расположенный в двери водителя светодиод. При последующем запирании автомобиля система контроля буксировки снова включается автоматически.

Электрические стеклоподъёмники

Органы управления

Фрагмент двери водителя: органы управления

Выключатели передних стеклоподъёмников

(A) — выключатель стеклоподъёмника двери водителя

(B) — выключатель стеклоподъёмника двери переднего пассажира

Выключатели задних стеклоподъёмников*

(C) — выключатель стеклоподъёмника задней левой двери

(D) — выключатель стеклоподъёмника задней правой двери

(S) — блокировочный выключатель

Органы управления в двери водителя

Водитель может управлять всеми электрическими стеклоподъёмниками автомобиля.

Существуют два положения выключателей стеклоподъёмников:

Опускание стёкол

Поднимание стёкол

Блокировочный выключатель

Блокировочным выключателем (S) можно обесточить стеклоподъёмники задних дверей. Со стороны задних дверей стеклоподъёмниками можно пользоваться только при утопленном выключателе. При отключённых стеклоподъёмниках задних дверей в блокировочном выключателе горит символ (кнопка не утоплена).

Стеклоподъёмники работают после выключения зажигания около 10 минут. Однако они сразу отключаются при открывании одной из передних дверей.

Органы управления в двери переднего пассажира и задних дверях

В данных дверях находится только выключатель соответствующего стеклоподъёмника.

Выключатель в двери переднего пассажира

Существуют два положения выключателей стеклоподъёмников:

Опускание стёкол

Поднимание стёкол

Стеклоподъёмники работают после выключения зажигания около 10 минут. Однако они сразу отключаются при открывании одной из передних дверей.

Открывание и закрывание окон единым замком

При отпирании или запирании автомобиля можно также открывать или закрывать окна.

Опускание стёкол ключом

Опускание стёкол системой дистанционного радиоуправления

Поднимание стёкол ключом

Поднимание стёкол системой дистанционного радиоуправления

Процесс опускания или поднимания стёкол можно прервать отпусканием ключа или кнопки запирания дистанционного радиоуправления замками.

Нарушения функционирования

Отключение автоматики поднимания и опускания стёкол

Автоматика поднимания и опускания стёкол отключается после отсоединения и последующего подключения аккумулятора. Для восстановления функции автоматики необходимо следующее:

Непрерывным воздействием на выключатель стеклоподъёмника приведите стекло в крайнее верхнее положение.

Отпустите выключатель и снова нажмите, удерживая выключатель примерно в течение одной секунды при закрытом окне. Автоматика вновь приведена в рабочий режим.

Подъёмно-сдвижная панель крыши

Описание

Управление подъёмно-сдвижной панелью крыши осуществляется поворотным переключателем. Для отодвигания/задвигания панели переключатель может устанавливаться в несколько фиксированных положений. Переключатель работает только при включённом зажигании. Подъём панели возможен только при нахождении переключателя в положении (О).

Открывать и закрывать подъёмно-сдвижную панель крыши можно в течение десяти минут и после выключения зажигания. Однако поворотный переключатель подъёмно-сдвижной панели крыши сразу отключается после открывания одной из передних дверей.

Отодвигание/подъём

Комфортабельное положение крыши характеризуется меньшим шумом ветра по сравнению с полностью открытой крышей.

Фрагмент потолка: поворотный переключатель подъёмно-сдвижной панели крыши

Комфортабельное положение

Полное отодвигание

Подъём

При отодвигании панели крыши автоматически открывается защищающая от солнечного воздействия штора. При закрытой панели крыши штору можно закрывать также рукой.

Солнцезащитную штору рекомендуется закрывать во время стоянки автомобиля на солнце. Во время стоянки автомобиля или на случай внезапного дождя (при закрытой солнцезащитной шторе) не забудьте закрыть подъёмно-сдвижную панель крыши.

Более подробно относительно комфортабельного закрывания.

Закрывание

Закрывание сдвигаемой панели

Закрывание подъёмной панели

Защитное закрывание

Сдвигаемая панель крыши имеет защиту от перегрузок. Если её не удаётся закрыть в нормальном режиме, то это можно сделать непрерывным оттягиванием поворотного переключателя. Переключатель должен находиться в положении (0).

Комфортное запирание

Открытую подъёмно-сдвижную панель крыши можно закрывать также снаружи.

Подъёмно-сдвижная панель крыши с солнечной батареей

От элементов солнечной батареи осуществляется питание кондиционера в режиме работы вентилятора.

Управление панелью крыши соответствует приведённому выше описанию.

Внутренняя обивка жёстко соединена с панелью крыши с солнечной батареей и поэтому её невозможно сдвинуть отдельно.

Аварийное закрывание

В экстренном случае сдвигаемую панель крыши можно закрыть вручную.

	Фрагмент потолка: места установки отвёртки
	Фрагмент потолка: кривошипная рукоятка для аварийного закрывания